Метро марьино какая ветка цветом
Перейти к содержимому

Метро марьино какая ветка цветом

  • автор:

Московский Метрополитен

Станция была открыта для пассажиров 25 декабря 1996 года в составе Люблинско-Дмитровской линии метро. За 28 лет существования название не менялось.

Станция « Марьино » расположена в районе Марьино на территории Юго-Восточного административного округа города Москвы.

Станция на карте Москвы

Смотрите также Люблинско-Дмитровская линия московского метро Московский Метрополитен
Территория Москвы Округа и районы Улицы Москвы Карта города Почтовые индексы Метро
Нашли ошибку? Сообщите нам об этом!

© 2008—2024 Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» Использование материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт MosOpen.ru (mosopen.ru) рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-портала MosOpen.ru».

Станция метро «Марьино» какая ветка? Какой цвет?

Станцию метро Марьино, которая расположена на Люблинско-Дмитровско­ й линии метро Москвы, открыли 25 декабря 1996 года. Марьино — это однопролётная станция мелкого заложения. Долгое время станция являлась конечной станцией линии метро.

Пассажиропоток на этой станции достаточно велик. Ну а ответом на вопрос является — салатовый. Ведь согласно карте метрополитена города Москвы, Люблинско-Дмитровска­ я линия — салатовая линия.

комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Корне­ тОбол­ енски­ й [204K]
4 года назад

Станция метро «Марьино» была открыта 25.12.1996 в один день со станциями «Братиславская» и «Люблино». Название станции обусловлено местонахождением в одноимённом районе юго-востока столицы.

Имеет 2 выхода в город, южный выход ведёт на Люблинскую улицу, Марьинскому и Новочеркасскому бульварам, северный на Люблинскую и Новомарьинскую улицы.

Это одна из самых популярных станций салатовой Люблинско-Дмитровско­ й линии. После прохождения станции «Марьино» поездом в южном направлении в большинстве вагонов появляются свободные сидячие места, а в поезде северного направления, наоборот, бывшие свободными заполняются пассажирами.

Точное месторасположение станции «Марьино» смотрите на схеме:

В Москве появятся изумрудная, графитовая и рубиновая линии метро

Большое кольцо столичной подземки в этом году замкнулось, но в оставшиеся месяцы на других линиях откроются еще пять станций. В довесок запустят два центральных диаметра — МЦД-3 и МЦД-4. А как изменится схема метро в ближайшие годы, куда еще придут поезда?

Начнем с уже существующих линий метро. Например, новый участок Люблинско-Дмитровской ветки, идущий вдоль Дмитровского шоссе, до конца года пополнится тремя станциями: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». «Лианозово», например, станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, который объединит метро, наземный общественный транспорт и МЦД-1. Существующую железнодорожную платформу реконструируют и перенесут на 350 метров, чтобы сократить время перехода в подземку. Ожидается, что пересадка с открытием ТПУ займет две-три минуты. В перспективе на другом конце «салатовой» ветки, между «Кожуховской» и «Печатниками», возведут еще одну станцию — «Южный порт».

На Солнцевской линии в этом году тоже стоит ждать пополнения. Там появятся две станции: «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Последняя станет первой в стране, расположенной в аэропорту. Перейти в него пассажиры смогут прямо из метро. Еще одна станция, но уже в 2024 году, дополнит Сокольническую ветку. Это «Потапово». Она возводится в Новой Москве в двух километрах от «Коммунарки» — нынешней конечной станции. Причем прямо посреди строящейся магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Трасса пройдет по обеим сторонам наземной платформы. Поэтому попасть на нее люди смогут только по пешеходным переходам. «Потапово» будет первой и пока единственной в Москве отапливаемой наземной станцией. Именно поэтому там установят больше вентиляционного оборудования, которое и обеспечит подачу теплого воздуха. Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией помогут дополнительное утепление вестибюлей и двойные стеклопакеты на путевых стенах.

На схеме метро появятся и три новые линии. Цвета для них недавно выбрали сами горожане. «Изумрудная» ветка, она же Троицкая, включит в себя 17 станций и пройдет от «ЗИЛа» до Троицка. Она станет самой большой за пределами МКАД. Первый участок с 11 станциями планируется запустить уже в будущем году. Поезда пойдут от «ЗИЛа» до «Коммунарки».

А недавно власти утвердили проект другого участка ветки с четырьмя станциями. «Сосенки», «Летово» и «Десна» будут наземными. Первую строители собираются возвести рядом с одноименной деревней между Калужским шоссе и улицей Старые Сосенки, вторую — около парка «Летова тропа». «Десну» разместят вдоль Калужского шоссе недалеко от деревни с тем же названием. Подземная «Кедровая» появится вблизи жилого комплекса «Новые Ватутинки» в микрорайоне Центральный. В районе этих станций, отметил мэр Москвы Сергей Собянин, живут и работают 680 тыс. человек: они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25-30 минут. Рублево-Архангельская ветка получила графитовый цвет. Она пройдет от делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского, где в будущем сформируется новый общественно-деловой район. С запуском линии станет проще добираться в любую точку города жителям районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Запустить линию рассчитывают к 2027 году. Бирюлевскую («рубиновую») линию, пожалуй, ждали дольше остальных. Уже известно, что на этой ветке будет 10 станций, построить их должны до 2027 года.

Схема новых линий московского метро

Инфографика «РГ» / Александр Чистов / Сергей Жуков

Через семь вокзалов

Осенью к двум действующим линиям МЦД планируется запустить еще две. Так, МЦД-3 свяжет Зеленоград и Раменское, а МЦД-4 — Апрелевку с Железнодорожным, а еще соединит между собой семь железнодорожных вокзалов Москвы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский. В перспективе появится и пятый диаметр. Один из его участков пройдет через центр города в подземном тоннеле.

Станция метро «Марьина Роща» какая ветка? Какой цвет?

19.06.2010 в столице России были открыты две станции метро: «Марьина Роща» и «Достоевская». Станция «Марьина Роща» получила своё название по одноимённому району, в котором она расположена.

Выходы в город из метро ведут на Сущёвский Вал, Шереметьевскую улицу, 1-й, 3-й, 4-й проезды Марьиной Рощи.

Это одна из красивейших станций столичной подземки. В оформлении использованы тёмный и светлый мрамор, гранит различных цветовых оттенков.

Точное расположение станции метро «Марьина Роща» можете посмотреть на приведённой схеме:

В перспективе (данный ответ пишется в середине 2019-го года) планируется открытие станции метро «Шереметьевская» Большой Кольцевой линии, которая будет пересадочной со станцией «Марьина Роща».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *