Метро котельники какая ветка
Перейти к содержимому

Метро котельники какая ветка

  • автор:

СТАНЦИЯ МЕТРО «КОТЕЛЬНИКИ»

Станция построена в рамках продления Таганско-Краснопресненской линии метро от станции «Выхино» до станции «Котельники». Она стала второй станцией московского метрополитена, расположенной на территории Московской области (первая – «Новокосино»).

Архитектурное решение станции «Котельники»:

Дизайн станции выдержан в традициях сталинского ампира – стены отделаны мрамором, колонны облицованы нержавеющей сталью с зеркальным эффектом, а на полу красный гранит. Это одна из самых светлых станций столичной подземки. Вместо привычных ламп здесь установлены экономные и более яркие светодиоды, которые обеспечивают дневное освещение.

«Котельники» – станция мелкого заложения. В качестве ограждающих конструкций тоннелей применена высокоточная водонепроницаемая сборная железобетонная обделка. Имеет два подземных вестибюля: один ведет в Москву на Новорязанское шоссе, улицы Привольную и Маршала Полубоярова, второй –в район Опытного поля подмосковного города Котельники.

Ввод новой станции метро улучшил транспортное обслуживание населения юго-востока Москвы, в первую очередь района Выхино-Жулебино, и юго-восточного Подмосковья (в первую очередь – города Котельники), а также позволил разгрузить прилегающие автомобильные магистрали, тем самым оказав положительное влияние на экологическую обстановку.

В ходе строительства и для дальнейшей эксплуатации станции применен ряд передовых технологий, систем инженерно-технологического обеспечения и управления:

  • Структурированная система мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений (СМИС) – позволяет отслеживать состояние инженерных систем в Главном управлении МЧС г. Москвы и в Инженерном корпусе московского метрополитена. Система реализована впервые в истории московского метростроения.
  • Станция имеет надплатформенный участок – распределительный уровень.
  • Впервые на станции «Котельники» реализованы проекты по установке аппаратов для зарядки сотовых телефонов, автоматы по обертыванию зонтов, а также аппараты по продаже билетов по безналичному расчету
  • Установлены «энергосберегающие» эскалаторы, которые автоматически регулируют скорость движения в зависимости от пассажиропотока

В рамках строительных работ проведены мероприятия по энергосбережению:

  • на подстанциях применена система компенсации реактивной мощности;
  • в сети освещения достигается за счет применения системы дистанционного управления освещением (СУРСТ);
  • в силовой сети предусмотрен автоматический режим работы технологических установок, не снижая их эффективности;
  • в сетях электроснабжения, силовых и освещения применены кабели с медными жилами, что снижает потери при передаче электроэнергии потребителям;
  • применены электрические отопительные приборы с регуляторами температуры и защитой от перегрева, тепловая изоляция трубопроводов, автоматизация систем вентиляции и кондиционирования, установлены узлы учета, счетчики с импульсным выходом.

На станции установлены современные системы противопожарной и антитеррористической безопасности. Обеспечена доступность для маломобильных групп населения, включая лифтовое оборудование. Выполнены работы по благоустройству и озеленению прилегающей территории.

Награды:

Станция метро «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии – победитель в номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов транспортной инфраструктуры» ежегодного конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства»

Ранее на юге Таганско-Краснопресненской линии метро были открыты станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».

Станция метро «Котельники» какая ветка? Какой цвет?

21 сентября 2015 года в столице России была открыта станция метро «Котельники». Станция оснащена двумя подземными вестибюлями, выходы в город ведут на улицы Маршала Полубоярова, Привольную, Сосновую и Новорязанское шоссе. Расположена за пределами МКАД.

«Котельники» с момента открытия Являются конечной станцией южного участка Таганско-Краснопресн­ енской линии, изображаемой фиолетовым цветом на схемах метро.

Эта станция удивительна и отличается от любой другой станции столичного метро тем, что выходы из неё ведут сразу в 3 различных города. Повторение данного рекорда крайне маловероятно.

Схематично расположение станции метро «Котельники» выглядит так:

В Москве приостанавливали движение на фиолетовой ветке метро из-за человека на пути

МОСКВА, 8 декабря. /ТАСС/. Движение поездов приостанавливали от станции «Котельники» до станции «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена из-за человека на пути. Об этом сообщалось в Telegram-канале столичного департамента транспорта.

«На Таганско-Краснопресненской линии (7) нет движения поездов от станции «Котельники» до станции «Жулебино» из-за человека на пути. В обратном направлении поезда следуют с увеличенными интервалами», — говорится в сообщении.

Позже в Telegram-канале столичного департамента транспорта сообщили, что движение поездов на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена осуществляется в соответствии с графиком.

В новость внесены изменения (8:03 мск) — добавлена информации об осуществлении движения в соответствии с графиком.

© Информационное агентство ТАСС

Свидетельство о регистрации СМИ №03247 выдано 02 апреля 1999 г. Государственным комитетом Российской Федерации по печати.

На фиолетовой ветке метро восстановлено движение составов

Утром в пятницу останавливалось движение поездов между станциями «Котельники» и «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии метро.

Как сообщает Telegram-канал департамента транспорта Москвы, инцидент случился около 7:30, движение между станциями «Котельники» и «Жулебино» было остановлено, в обратном направлении следовали с увеличенными интервалами. «Основная причина — нахождение человека на путях, — рассказали в пресс-службе столичного метрополитена. — В 7:40 движение начали восстанавливать. А в 7:50 движение введено в график».

О состоянии человека, который оказался на рельсах, не сообщается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *