Сколько в москве автобусных остановок
Перейти к содержимому

Сколько в москве автобусных остановок

  • автор:

Названы самые популярные остановки наземного транспорта Москвы

В «Яндексе» составили рейтинг популярности остановок общественного транспорта. Как и следовало ожидать, самые посещаемые остановки расположены рядом со станциями метро и железной дороги.

Рейтинг популярности остановок аналитики компании составили опираясь на данные, полученные с помощью приложения «Яндекс.транспорт», подсчитав количество его пользователей, запускавших программу.

В Москве в общей сложности порядка 11 тысяч остановок наземного транспорта. Как сообщает пресс-служба «Яндекса», в среднем на каждую улицу приходится по две остановки. Самые популярные остановки общественного транспорта находятся около станции метро Проспект Вернадского — остановка автобусов №№ 616, 715к, 793, 788, 715 и 497 . На втором месте «Кунцевская» — с 11 автобусами. На третьем снова «Проспект Вернадского», но уже с остановкой автобусов №№ 830 и 810. На четвертом — «Бульвар Дмитрия Донского». Кроме того, больше всего пассажиров на остановках около «Славянского бульвара», «Полежаевской», «Юго-западной», «Петровско-Разумовской», «Университета» и «Царицыно».

Согласно данным исследования, пассажиры начинают активно пользоваться наземным транспортом с 05:00 — одновременно с началом его работы. Несмотря на раннее утро, в это время уже достаточно желающих куда-то поехать. Утренний час пик в автобусах, троллейбусах и трамваях приходится на 08:00, затем число пассажиров начинает спадать, днем их меньше всего в период с 11:00 до 13:00, затем начиная с 14:00 их число начинает расти. Пик приходится на 18:00, загрузка остановок сохраняется примерно до 20:00, свободно становится после 21:00. С утра особенно много пассажиров в спальных районах, особенно в западной и юго-западной части столицы. В вечерние часы количество людей резко увеличивается на автовокзалах, откуда можно уехать в ближнее Подмосковье — Балашиху, Реутов, Химки, Мытищи, Красногорск и так далее.

А в выходные дни остановки загружаются по-другому: с 05:00 пассажиропоток плавно увеличивается до 14:00, а затем идет на спад. Кроме того, в выходные нет таких явных различий между самыми популярными остановками и просто остановками.

Более 200 остановок общественного транспорта установлено в Москве с начала года

Более 200 остановочных павильонов общественного транспорта уже установлено в столице за 2019 г. в рамках программ «Развитие транспортной системы» и «Развитие городской среды». Об этом сообщили в пресс-службе департамента капитального ремонта Москвы.

«Более 200 остановочных павильонов общественного транспорта уже установлено в этом году в рамках программ «Развитие транспортной системы» и «Развитие городской среды» Москвы, а всего в 2019 г. на улицах столицы появится порядка 460 современных остановок. Остановки, то есть специально отведенные места на тротуарах, предназначенные для посадки и высадки пассажиров, появились вместе с общественным транспортом. Когда-то это были остановки конок, потом «паровичков», а теперь — автобусов, троллейбусов и трамваев», — говорится в сообщении.

В пресс-службе добавили, что более 400 павильонов подключат к системе Wi-Fi и установят там устройства для зарядки гаджетов.

«Сейчас в Москве устанавливают остановочные павильоны из коррозионностойкой стали и стекла. При их изготовлении применяют не простое стекло, а многослойное — триплекс, чтобы защитить от вандальных действий. В павильонах для удобства горожан размещаются лавочки и схемы маршрутов. Рядом с большинством остановочных павильонов устанавливают пилоны — отдельно стоящие конструкции с экраном, на который выводится информация о времени прибытия транспорта. В этом году их установят на более чем 230 остановочных пунктах. Если в остановочный пункт входит несколько остановочных павильонов для разных маршрутов и разных видов транспорта, то на табло выводится информация о каждом из них. Более 400 павильонов подключат к системе Wi-Fi и установят там устройства для зарядки гаджетов. Кроме того, около всех остановочных павильонов устанавливают урны», — уточнили в пресс-службе.

Там отметили, что в 2019 г. наибольшее количество остановок появится в рамках благоустройства территорий, прилегающих к станциям метро. 77 остановочных павильонов укроют от непогоды жителей ТиНАО, пользующихся новыми автобусными маршрутами.

«Возле станций МЦД установят 71 остановочный павильон, а в рамках интеграции станций метро, МЦК и железнодорожных платформ — 27. Еще порядка 30 павильонов разместят около промышленных предприятий в рамках благоустройства прилегающих к ним территорий. А на благоустроенных улицах города и при выполнении локальных мероприятий на улично-дорожной сети установят соответственно 72 и 68 павильонов», — подытожили в пресс-службе.

Транспорт Москвы

Москва — главный транспортный узел страны. В городе сходятся сети железных дорог, автомагистралей и воздушных путей. Общественный транспорт Москвы представлен автобусами, электробусами, трамваями, такси, маршрутными такси, метро, поездами, канатной дорогой. Некоторые виды транспорта, такие как троллейбус, монорельс или речные паромы ныне эксплуатируются лишь в экскурсионных целях.

Стоит отметить, что не многие города могут похвастаться таким стремительным развитием и модернизацией сети общественного транспорта. Ежегодно на карте появляются новые маршруты, остановки, расширяется сеть метро. В планах — открытие новых станций метро на Большой кольцевой линии, расширение сети электробусов, возведение более 10 новых канатных дорог, входящих в систему общественного транспорта и многое другое.

В публикации мы попытаемся упорядочить самую необходимую информацию для путешественника об общественном транспорте столицы, собрать все действующие на 2024 год маршруты, актуальные карты и схемы метро, автобусов, электричек, разобраться в многообразии тарифов и способов оплаты. Также можно обратиться к поиску билетов на самолёт и поезд.

В Москве работает удобный Единый транспортный портал с приложением для iOS, Android и Huawei, благодаря которому можно отслеживать последние изменения в движении транспорта. Большая часть общественного транспорта Москвы находится под управлением ГУП «Мосгортранс».

Транспорт Москвы

Оплата проезда

На первый взгляд система оплаты и тарифная сетка выглядят запутанно. Для начала разберемся, как оплатить проезд в транспорте Москвы.

Карта «Тройка» — электронная пополняемая карта для оплаты проезда на городском транспорте. На баланс транспортной карты можно занести билеты или абонементы. Также карту можно использовать как электронный кошелек для оплаты проезда на Аэроэкспрессе, канатной дороге и т. д.

Залоговая стоимость карты составляет 50 рублей (эту сумму можно вернуть при возврате карты в кассу). Карта действительна 5 лет с момента последнего использования.

Транспорт Москвы

Удобно то, что есть карты с объединенным функционалом «Тройка» и «Стрелка», т. е. на карте «Тройка» есть приложение «Стрелка» и наоборот, что помогает быстро и удобно оплачивать проезд как в Москве, так и в области.

Карта «Стрелка» — пополняемая транспортная карта, которая используется для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте Московской области.

Проезд также можно оплатить бесконтактной картой «Мир», банковской картой, смартфоном с функцией Pay, кольцом PayRing, силиконовым браслетом или брелоком с функционалом карты «Тройка».

Купить и пополнить карту можно в кассах метро, в автоматах по продаже билетов, у официальных партнеров, на сайте Московский транспорт и через мобильное приложение, в приложении «Тройка. Проверка и пополнение», в приложении банка ВТБ «Мой умный город» и др.

Муниципальные маршруты оборудованы валидаторами для бесконтактной оплаты. Чтобы оплатить проезд, пассажир должен приложить карту или гаджет к валидатору. За одну поездку в течение 90 минут можно совершить одну пересадку между метро, монорельсом, МЦК и МЦД (на наземный транспорт это не распространяется). Бесплатную пересадку можно совершить на одной из пересадочных станций.

Для валидации необходимо прикладывать карту к считывателю при входе в метро, автобус и другие виды наземного транспорта, на монорельс, МЦК и МЦД. На МЦД также необходимо проходить процесс валидации в конце поездки.

Транспорт Москвы

Тарифы

Всего в Москве и Подмосковье существует 2 тарифные зоны. Тарифная зона А включает Москву и Новомосковский АО. Также билеты действуют на территории Зеленограда.

Тарифная зона Б включает Троицкий и Зеленоградский АО. В пределах Зеленоградского административного округа действуют билеты зоны А. Пересечение границы на общественном транспорте между Москвой и Зеленоградом считается поездкой между зонами А и Б.

К тарифной зона А в свою очередь условно относятся следующие зоны для проезда на МЦД:

Зона «Центральная» Зона «Пригород» Зона «Дальняя»
МЦД-1 Сетунь — Марк МЦД-1 Одинцово — Лобня Кубинка — Дмитров
МЦД-2 Волоколамская — Остафьево МЦД-2 Нахабино — Подольск Новоиерусалимская — Чехов

Билет «Единый» действителен для проезда на метро, монорельсе, автобусе, троллейбусе или трамвае. Билеты, реализуемые на бумажных носителях, также могут быть занесены на баланс карты «Тройка».

Тариф «Кошелек» позволяет совершать поездки в пределах внесенной на карту суммы. Карту можно пополнить на сумму до 3000 рублей. «Кошелек» можно занести на баланс карты «Тройка».

Билеты в зоне А:

Количество поездок Где используется Зона «Центральная» Зона «Пригород» Зона «Дальняя»
Билет «Единый»
1 Метро или один из наземных видов транспорта 62 рубля
2 124 рубля
60 Метро, МЦД, наземный транспорт 2730 рублей
Безлимит на 1 сутки Метро, МЦД, наземный транспорт 285 рублей
Безлимит на 3 суток 540 рублей
ТАТ* 30 дней Наземный транспорт 1560 рублей
Безлимит на 30 дней Метро, МЦД, наземный транспорт 2540 рублей 3010 рублей
Безлимит на 90 дней 6150 рублей 7800 рублей
Безлимит на 365 дней 19500 рублей 24450 рублей
Банковская карта, смартфон
1 Метро или один из наземных видов транспорта 56 рублей
МЦД 56 рублей 65 рублей
90 минут Метро, МЦД, наземный транспорт 56 рублей 65 рублей
«Кошелёк» на карте «Тройка»
1 Метро или один из наземных видов транспорта 50 рублей
МЦД 50 рублей 65 рублей 60 рублей + 29 рублей за каждую зону
90 минут Метро, МЦД 50 рублей 65 рублей 60 рублей + 29 рублей за каждую зону
Метро, МЦД, наземный транспорт 75 рублей

Тариф «90 минут» активируется автоматически при пересадке на другой транспорт.

«Единые» билеты на 1 и 2 поездки действуют 5 дней с момента продажи, а билеты на 60 поездок должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют 45 дней с момента записи на карту.

Билеты на 1 и 3 суток действуют с момента первого использования, которое необходимо начать не позднее 10 суток с момента продажи.

Билеты на 30, 90, 365 дней должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют с момента записи на карту.

ТАТ* — билет, который действителен в трамвае, автобусе и троллейбусе.

Билеты на автобус в зоне Б:

Тип билета Количество поездок Зона действия Цена
«Единый» 1 На переходном участке между зонами, А и Б, а также и внутри зоны Б 62 рубля
2 124 рубля
60 2730 рублей
«Автобус» 1 Внутри зоны Б (кроме Зеленограда) и на переходном участке 56 рублей
Безлимит на 30 дней Между зонами, А и Б, а также на маршрутах № 510, 510э 2540 рублей
«Кошелёк» на карте «Тройка» 1 Только зона Б 50 рублей
Банковская карта, смартфон 1 На переходном участке между зонами, А и Б, а также и внутри зоны Б 56 рублей

В зоне Б билеты на 1 и 2 поездки действуют 5 дней с момента продажи, а билеты на 60 поездок должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют 45 дней с момента записи на карту.

Билеты на 30 дней должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют с момента записи на карту.

Подробнее о пресональных, льготных и других видах тарифов и билетов можно узнать на официальном сайте ГУП «Мосгортранс».

Транспорт Москвы

Метро Москвы

Метро — один из самых популярных видов общественного транспорта в столице. Московский метрополитен работает с 1935 года, он связывает центр города с промышленными районами и жилыми массивами. Метрополитен имеет радиально-кольцевую структуру, обусловленную исторически сложившейся планировкой города. Метро находится под управлением ГУП «Московский метрополитен».

Система состоит из 14 линий без учета монорельса и центрального кольца. Метро Москвы открыто с 05:30 до 01:30, но после 1:00 работает только на выход. Переходы между линиями закрывается в 01:00. В метро есть доступ к Wi-Fi, а также работают стенды зарядки гаджетов. Поезда курсируют с разными интервалами, которые зависят от времени суток (от 90 секунд до 10 минут).

Транспорт Москвы

Оплата проезда осуществляется с помощью бесконтактных билетов, банковских или смарт-карт, специальных смарт-колец. Стоимость одной поездки в метро в 2024 году составляет 62 рубля по «Единому билету», 50 рублей по карте «Тройка» с тарифом «Кошелёк». Оплата при помощи систем мобильных платежей или банковской картой — 56 рублей.

Схема метро за последние годы продолжает стремительно расти. В 2021 году планируется открыть 11 новых станций Большой кольцевой линии.

Для удобства можно скачать мобильное приложение «Метро Москвы» для iOS, Android и Huawei, которое позволяет построить маршрут, узнать самую актуальную информацию об ограничениях по линиям метро, уточнить время прибытия состава, пополнить карту «Тройка» и даже узнать о заполняемости вагонов приходящего поезда.

  • Схема метро Москвы с расчетом времени
  • Карта метро Москвы с расчетом времени
  • График ремонта станций
  • Бесплатные перехватывающие парковки

Читайте также:

Транспорт Москвы

Автобусы Москвы

Автобус — основной вид наземного общественного транспорта Москвы. Он находится в ведении управляющей компании ГУП «Мосгортранс». Несмотря на то, что первый автобус прошел улицами Москвы в 1924 году, популярность этого вида общественного транспорта не снижается и в наши дни.

На сегодняшний день по Москве и окрестностям автобусы курсируют по сотням маршрутов (имеются автобусные маршруты № № 1–1195). Сеть покрывает все самые отдалённые уголки города, где нет метро.

  • Карта автобусов Москвы онлайн от Яндекс
  • Схема автобусов Москвы онлайн от 2ГИС
  • Маршруты, расписания и остановки автобусов Москвы
  • Расписание автобусов Москвы

1 октября 2017 года в столице был запущен проект «Добрый автобус», цель которого — поддержка пенсионеров. По экскурсионному маршруту автобусы перевозят пенсионеров абсолютно бесплатно.

Транспорт Москвы

Экспресс-автобусы Москвы

Экспресс-автобусы в Москве курсируют по выделенным линиям в отдаленные районы города. Их отличительная особенность — гораздо меньшее количество остановок по маршруту следования.

Экспресс-маршруты также обслуживает ГУП «Мосгортранс» и коммерческий перевозчик ООО «20-й Таксомоторный Парк» (маршрут № 300).

Актуальные маршруты, расписание, интервалы движения и карты остановок экспрессов Москвы 2024:

№ и карта Маршрут Расписание Интервал в минутах
е10 Метро «Теплый Стан»— Метро «Китай-город» с 04:59 по 02:41 7 — 60
е12 Метро «Калужская» — Метро «Октябрьская» с 05:15 по 02:07 5 — 60
е29 Метро «Каширская» — Метро «Филевский парк» с 04:56 по 01:42 6 — 60
е30 4-й микрорайон Митина — Метро «Китай-город» с 05:00 по 02:06 6 — 60
е30к 4-й микрорайон Митина — Белорусский вокзал с 05:00 по 02:06 6 — 60
е41 Северная (г. Зеленоград) — Метро «Ховрино» с 05:04 по 00:53 3 — 60
е59 Управа района Северный — Осташковская улица с 05:51 по 00:00 3 — 60
е70 138-й квартал Выхина — Метро «Китай-город» с 04:40 по 01:40 5 — 60
е80 Загорье — Таганская площадь с 05:36 по 02:00 3 — 60
е85 Каширское шоссе, 148 — Метро «Октябрьская» с 04:46 по 01:06 4 — 60
е91 Коктебельская улица — Ул. Маршала Савицкого с 05:15 по 02:18 6 — 60
е99 Захарьино — Метро «Улица Академика Янгеля» с 05:15 по 01:06 6 — 60
112э Капотня — Метро «Братиславская» с 06:00 по 21:54 20 — 30
398 Метро «Тёплый Стан» — Академическая площадь с 04:35 по 01:18 15 — 25
433 Метро «Тёплый Стан» — Троицк (микрорайон «В») с 03:50 по 01:47 10 — 20
503 Метро «Тёплый Стан» — Каменка с 06:07 по 00:42 50 — 60
643 9-й микрорайон Кожухова — улица Базовская с 06:01 по 22:20 30
903 Холмогорская ул. — Метро «Просп. Мира» с 05:03 по 00:37 3 — 60
905 75-й км. МКАД — Белорусский вокзал с 05:45 по 23:21 7 — 60
300 Беловежская ул. — Метро «Петровско-Разумовская» с 05:25 по 01:31 8 — 60

Транспорт Москвы

Электробусы Москвы

Электробус (автобус на электрической тяге) начал работать в столице в 2018 году. Новый вид общественного транспорта имеет массу преимуществ, среди которых — экологичность, современность, а также независимость от контактной сети. В электробусах есть бесплатный Wi-Fi, USB-зарядки, информационные табло, климат-контроль.

На данный момент в Москве — свыше 70 маршрутов, включая два ночных (н3 с Уссурийской улицы до метро «Лубянка» и н4 от Новокосино до Метро «Китай-город»), и один бесплатный (Sk1 в Сколково, который работает по будням с 07:00 до 20:00).

Постепенно происходит замена обычных автобусов на электрические, так как эксплуатация, к примеру, одного электробуса взамен дизельного автобуса позволяет снизить выбросы углекислого газа примерно на 60 тонн в год.

  • Маршруты электробусов Москвы 2024
  • Расписания и схемы движения

Транспорт Москвы

Ночной транспорт

Как известно, жизнь в Москве не останавливается ни на секунду даже ночью. Такой густонаселенный город, предлагающий все возможности для активной жизни просто не мог бы обойтись без ночных маршрутов, которых в столице 16.

Маршруты работают преимущественно с 23:30 до 06:00, но есть и круглосуточные. Оплата и стоимость проезда — те же, что и на дневных маршрутах.

Станция метро «Китай-город» можно назвать основной точкой отправления ночных автобусов и электробусов. Стоит учитывать, что остановки ночных маршрутов работают в режиме «по требованию».

Все ночные маршруты (кроме № 308) обслуживаются ГУП «Мосгортранс». Маршрут № 308 находится в ведении компании «Группа Автолайн».

  • Маршруты ночных автобусов Москвы
  • Расписания и схемы движения

Актуальные маршруты, расписание, интервалы движения и карты остановок ночных автобусов Москвы 2024:

№ и карта Маршрут Расписание Интервал в минутах
Б Павелецкий вок. — Метро «Смоленская» круглосуточно 15
Бк Смоленский бульвар — Дом Шаляпина с 05:55 по 06:00 15
М40 Лобненская ул. — Метро «Китай-город» с 05:10 по 07:40 15
Н1 Аэропорт Шереметьево (Терминал F) — Метро «Китай-город» с 23:58 по 04:58 25
Н2 Беловежская ул. — Метро «Китай-город» с 00:13 по 05:13 30
Н3 Уссурийская ул. — Метро «Китай-город» с 23:54 по 04:54 30
Н4 Новокосино — Метро «Китай-город» с 23:57 по 04:57 30 — 60
Н5 Каширское ш., 148 — Метро «Китай-город» с 23:35 по 04:35 10
Н6 Осташковская ул. — Метро «Китай-город» с 23:46 по 04:46 30
Н7 138-й кв. Выхина — Метро «Китай-город» с 23:38 по 05:08 30
Н8 Остафьевская ул. — Метро «Китай-город» с 23:20 по 04:20 25
Н9 6-й мкр. Бибирева — Метро «Китай-город» с 01:11 по 05:11 25
Н11 Аэропорт Внуково — Метро «Китай-город» с 23:30 по 04:30 30
Н12 4-й мкр. Митина — Метро «Китай-город» с 23:54 по 04:24 25
Н13 6-й мкр. Загорья — Метро «Китай-город» с 00:00 по 04:30 30
Н15 Восточный вокзал — Метро «Китай-город» с 23:52 по 06:22 30 — 60
308 Метро «Домодедовская» — Аэропорт Домодедово с 00:00 по 06:00 40

Транспорт Москвы

Маршрутное такси

Маршрутные такси Москвы, как и автобусы, находятся под контролем ГУП «Мосгортранс», с которым частные перевозчики заключают контракт. Оплатить проезд в Московских маршрутках можно при помощи бесконтактных проездных и банковских карт, в Подмосковных — картой «Стрелка», банковскими картами и в некоторых случаях наличными.

Автобусы оборудованы системами климат-контроля и видеонаблюдением. На данный момент в Москве работают около 250 маршрутов. Ряд маршрутов с 2021 года планируется перенумеровать или вовсе отменить. Маршруты отчасти повторяют автобусные и доставляют пассажиров в самые отдаленные уголки города и пригорода.

  • Движение маршруток онлайн
  • Расписание маршруток Москвы

Туристический автобус

Если на осмотр достопримечательностей у Вас есть ограниченное количество времени, можно воспользоваться услугами одного из множества туристических перевозчиков. К примеру, компания CitySightseeing организовывает автобусные экскурсии по нескольким маршрутам, охватывая самые интересные и знаковые места столицы.

Автобусы отходят каждый день от Болотной площади и здания ГУМа. Режим работы: с 11:00 до 17:00 по будням и с 11:00 до 18:00 по выходным. Для удобства представлены билеты на 24 и 48 часов. За это время пассажир может сходить на понравившейся остановке, более детально знакомиться с понравившейся достопримечательностью, посетить музей, а затем продолжить поездку на следующем автобусе данного маршрута.

Стоимость билета на 24 часа в 2024 году:

Транспорт Москвы

  • Взрослый — 1500 рублей;
  • Детский (с 6 до 13 лет) — 1300 рублей;
  • Студенческий или пенсионный — 1300рублей;
  • Детский (до 5 лет) — 600 рублей.

Стоимость билета на 48 часов в 2024 году:

  • Взрослый — 1800 рублей;
  • Детский (с 6 до 13 лет) — 1600 рублей;
  • Студенческий или пенсионный — 1600рублей;
  • Детский (до 5 лет) — 800 рублей.

Дети до 6 лет катаются в автобусах бесплатно (при наличии документа, подтвержающего возраст).

Автовокзалы Москвы

Междугородные и международные автобусные перевозки пользуются в Москве большой популярностью. Из столицы можно добраться не только в любую точку Подмосковья, карта автобусов Москвы весьма разнообразна и обширна. Перевозками по большей части занимаются частные транспортные предприятия. Один из крупнейших перевозчиков — «Мострансавто». Компания осуществляет перевозки по Московской области с более чем 40 автостанций.

  • Расписание пригородных автобусов
  • Тарифы 2024

Главным транспортным узлом среди многочисленных автостанций в Москве остается автовокзал «Центральный», откуда можно добраться в Воронеж, Казань, Керчь, Симферополь, Севастополь и ряд других городов.

Транспорт Москвы

Билеты приобретаются в кассах на автостанциях или у официальных партнёров. Продажа билетов заканчивается за 5 минут до отправления автобуса.

  • Автовокзал «Центральный» (расписание, маршруты, онлайн-табло);
  • Автовостанция «Орехово» (расписание, маршруты, онлайн-табло);
  • Автовостанция «Варшавская» (расписание, маршруты, онлайн-табло).

В страны Европы из Москвы можно уехать с нескольких автовокзалов:

  • Автовокзал «Саларьево» (расписание, маршруты, онлайн-табло);
  • Автовокзал «Южные ворота» (расписание, маршруты, онлайн-табло);
  • Автовокзал «Северные ворота» (расписание, маршруты, онлайн-табло).

Читайте также:

Троллейбусы Москвы

Московский троллейбус имеет богатую историю, которая длилась с 15 ноября 1933 года по 25 августа 2020 года. В наши дни троллейбусное сообщение в Москве не осуществляется.

4 сентября 2020 года в знак уважения к историческому виду транспорта был запущен музейный маршрут «Т». Интервал движения составляет примерно 10 — 20 минут. Время в пути — около 20 минут.

Режим работы: ежедневно с 08:40 до 20:10. Проезд оплачивается как и в других видах транспорта, специальный билет покупать не нужно. В перспективе на маршрут планируется поставить ретротроллейбусы.

Транспорт Москвы

Трамвай Москвы

Трамвайное движение в Москве было запущено в далёком в 1899 году, и до сих пор пользуется огромным спросом. С 1 февраля 2021 года управлением трамвайной сетью занимается ГУП «Московский метрополитен». Из-за ремонта путей количество маршрутов постоянно меняется: часть закрывается, часть укорачивается. В перспективе — новая сеть линий скоростного трамвая, 600 остановок и свыше 170 км путей.

  • Маршруты трамваев Москвы 2024
  • Временные изменения трамвайных маршрутов
  • Карта трамваев Москвы онлайн от Яндекс

Гостям города стоит обратить внимание на маршрут трамвая «А», который москвичи ласково прозвали «Аннушкой». Экскурсионный маршрут — отличный способ увидеть множество интересных мест за один раз.

Еще одна «туристическая» трамвайная линия Москвы — № 39. Маршрут проходит через Чистопрудный бульвар, рядом с высоткой на Котельнической набережной, церковью Флора и Лавра, Даниловым монастырем, Даниловским рынком и другими знаковыми местами столицы.

Транспорт Москвы

Актуальные маршруты, расписание, интервалы движения и карты остановок трамваев Москвы 2024:

№ и карта Маршрут Расписание Интервал в минутах
А Новоконная пл. — Метро «Чистые пруды» с 05:30 по 23:52 15
Б Курский вокзал — Сокольническая Застава с 05:02 по 23:42 15
1 Ул. Акад. Янгеля — Москворецкий рынок с 05:57 по 21:57 10 — 30
2 Метрогородок — Метро «Семеновская» с 05:17 по 00:37 10
3 Балаклавский пр. — Метро «Чистые пруды» с 05:39 по 00:40 20
4 Метро «Бульвар Рокоссовского» — Курский вокзал с 05:19 по 01:17 7 — 60
6 Братцево — Метро «Сокол» с 05:04 по 01:17 4 — 60
7 Богородское — Тверская Застава с 05:22 по 00:25 10 — 20
9 Тверская Застава — МИИТ с 07:23 по 21:32 10
10 Краснопресненское ТД — Метро «Щукинская» с 05:52 по 01:35 15
11 Останкино — 16-я Парковая ул. с 05:26 по 23:36 10 — 25
12 16-я Парковая ул. — 2-я ул. Машиностроения с 05:22 по 00:02
13 Метрогородок — Ст. МЦД Каланчевская с 05:10 по 00:11 10
14 Метро «Университет» — Метро «Октябрьская» с 05:47 по 23:22 10 — 60
15 Таллинская улица — Метро «Сокол» с 06:38 по 01:27 8 — 60
16 Ул. Акад. Янгеля — Новоданиловский пр. с 05:16 по 01:25 10
17 Медведково — Останкино с 04:54 по 01:04 5 — 20
20 Красноказарменная пл. — Курский вокзал с 05:22 по 00:00 10
21 Краснопресненское ТД — Метро «Щукинская» с 06:23 по 01:17 20
23 Михалково (МЦК Коптево) — Метро «Сокол» с 06:18 по 23:54 4 — 20
24 Пр. Энтузиастов — Курский вокзал с 05:32 по 00:00 15
25 Останкино — Сокольническая Застава с 05:30 по 01:00 15
26 Метро «Университет» — Новоданиловский пр. с 05:30 по 00:00 10
27 Метро «Дмитровская» — Метро «Войковская» с 05:23 по 01:45 6 — 30
28 Проспект Маршала Жукова — Метро «Сокол» с 05:14 по 23:15 8 — 60
29 Метро «Дмитровская» — Михалково (МЦК Коптево) с 06:35 по 23:20 8 — 60
30 Улица Кулакова — Михалково (МЦК Коптево) с 06:36 по 01:23 8 — 60
31 Проспект Маршала Жукова — Метро «Войковская» с 05:40 по 01:08 7 — 60
34 16-я Парковая ул. — Метро «Семеновская» с 06:40 по 22:00 15
36 Метрогородок — Новогиреево с 05:23 по 00:03 15
37 Новогиреево — Ст. МЦД Каланчевская с 05:24 по 00:07 15
38 Черемушки — 3-я Владимирская ул. с 05:22 по 23:23 20 — 40
39 Метро «Университет» — Метро «Чистые пруды» с 05:25 по 00:05 10 — 20
40 МЦК Дубровка — Октябрьское трамвайное депо с 07:10 по 23:58 12 — 60
43 Ст. Угрешская — 3-я Владимирская ул. с 05:26 по 23:48 15
45 Новоконная пл. — Сокольническая Застава с 05:19 по 00:20 10
46 Октябрьское ТД — Сокольническая Застава с 05:20 по 23:25 15 — 35
47 Нагатино — Метро «Университет» с 05:20 по 00:05 10
49 Нагатино — Новоданиловский пр. с 05:28 по 01:13 5 — 35
50 Пр. Энтузиастов — Метро «Новослободская» с 05:37 по 23:40 20 — 35

Транспорт Москвы

Поезда дальнего следования

Москва — главный и крупнейший транспортный узел России. Из Москвы на поезде можно уехать практически в любую точку страны, если в пункте назначения есть железнодорожный вокзал. Также из Москвы на поезде можно добраться в Австрию, Германию, Италию, Францию, Китай, Латвию, Литву, Монголию, Польшу, Северную Корею, Финляндию, Чехию, Эстонию.

В связи с эпидемиологической обстановкой, международное железнодорожное сообщение временно не осуществляется.

По состоянию на 2024 год, в столице насчитывается 9 железнодорожных вокзалов — Ярославский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Павелецкий, Курский, Киевский, Казанский и Белорусский. В 2021 году планируется открытие Черкизовского (Восточного) вокзала.

Перевозками по России занимается компания РЖД, Федеральная Пассажирская Компания и др. Из Москвы в Крым на поезде поможет добраться компания Гранд Сервис Экспресс. Поезд «Таврия» курсирует из столицы в крупнейшие города-курорты полуострова. Из Москвы в Санкт-Петербург курсируют поезда «Гранд Экспресс».

Купить билет на поезд в Москве можно в кассах вокзалов, на официальных сайтах перевозчиков, у официальных партнеров, онлайн или через мобильные приложения. Удобнее всего воспользоваться поиском билетов с помощью Tutu.ru:

Транспорт Москвы

Читайте также:

Электрички Москвы

Железнодорожная сеть Москвы представлена 10-ю основными направлениями с 9-ю вокзалами. Основные виды железнодорожного транспорта — пригородные электропоезда («электрички») и «аэроэкспрессы».

Жители окраинных московских микрорайонов, в которых ещё нет метро, но есть остановки пригородных поездов, используют электрички в качестве обычного общественного транспорта.

На всех направлениях Московской железной дороги в границах Москвы, Подмосковья и соседних областей пригородные перевозки осуществляют ОАО «Центральная пассажирская пригородная компания» и АО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания». Для удобства можно скачать официальное мобильное приложение для iOS и Android с картами, расписаниями и актуальной информацией об изменениях в движении.

Транспорт Москвы

Московское центральное кольцо

Московское центральное кольцо начало функционировать в 2016 году. Этот вид транспорта представляет собой внутригородской пассажирский электропоезд, который курсирует по Малому кольцу Московской железной дороги.

Характер движения представляет собой интеграцию электрички и метрополитена (по системе оплаты и пересадкам).

Всего на кольце можно насчитать 31 транспортно-пересадочный узел, с каждого из них можно перейти на любой вид наземного общественного транспорта. Дороги МЦК оборудованы удобными подъездными путями, площадками для автобусов, новыми остановками.

В общей сложности в сутки по МЦК курсирует 242 поезда «Ласточка». Вагоны оборудованы всем необходимым для различных групп населения; удобны для перевозки велосипедов, колясок и другой крупногабаритной клади; снабжены туалетами, системами климат-контроля и Wi-Fi. С 2021 года планируется внедрение системы беспилотного управления.

График работы МЦК отчасти совпадает с графиком работы метро Москвы — с 05:30 до 01:00. Время в пути по кольцу — приблизительно 88 минут.

В часы пик электрички курсируют по кольцу каждые 4 минуты, а в остальное время — каждые 8 минут.

Оплата проезда осуществляется при помощи единых билетов, карт «Тройка», социальных карт и др. На МЦК можно сделать бесплатную пересадку в течение 90 минут с момента первого прохода в метро. При входе на остановочные пункты МЦК установлены турникеты с валидаторами, списание средств и контроль проездных билетов осуществляется также, как и в метро.

Транспорт Москвы

Московские центральные диаметры

Московские центральные диаметры (далее МЦД) — система железнодорожного транспорта Москвы, так называемое «наземное метро». Сеть связывает Москву и Долгопрудный, Одинцово, Лобню, Красногорск и Подольск.

На данный момент запущены только два диаметра, в планах еще три. Сеть находится под управлением АО «Центральная пригородная пассажирская компания».

График работы — с 05:30 до 01:00. Интервал между поездами в часы пик составляет 5 — 7 минут. По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные отечественные поезда «Иволга», которые оборудованы креплениями для велосипедов, USB-розетками, бесплатным Wi-Fi, информационными табло. На схемах МЦД-1 и МЦД-2 обозначаются как D1 и D2 соответственно.

Диаметр МЦД-1 (Белорусско-Савёловский диаметр) был запущен 21 ноября 2019 года. Его длина составляет 52 километра. Линия имеет 28 станций, а весь путь займет не более 80 минут. Маршрут соединяет Москву с Лобней и Одинцово.

Транспорт Москвы

Диаметр МЦД-2 (Курско-Рижский диаметр) был также запущен 21 ноября 2019 года. Его длина составляет 80 километров. Линия имеет 38 станций, а весь путь займет не более 116 минут. Маршрут соединяет Москву с Нахабино и Подольском.

В августе 2023 года состоялся запуск МЦД-3 (Ленинградско-Казанский диаметр), соединяющий Зеленоград и Раменское. Длина линии составляет 85 километров, колличество станций на момент запуска — 38, из них 14 — пересадочные.

МЦД-4 (Калужско-Нижегородский диаметр) открылся 9 сентября 2023 года, маршрут проходит из Железнодорожного через Реутов, центр Москвы, Сколково в Апрелевку. Протяженность — 86 км, линия включает в себя 36 станций.

Диаметр МЦД-5 (Ярославско-Павелецкий) планируется закончить к 2025 году. Маршрут будет проходить через Пушкино, Мытищи, центр Москвы в Домодедово. Стоит отметить, что маршруты и даты сдачи диаметров в эксплуатацию могут меняться.

МЦД условно подразделяется на три зоны — «Центральную», «Пригород», «Дальнюю». Стоимость проезда напрямую зависит от зоны. Для бесплатной пересадки, в границах станций Кубинка — Дмитров и Чехов — Новоиерусалимская необходимо совершать валидацию как при входе, так и при выходе. Для получения бесплатной пересадки при проезде далее Кубинки, Дмитрова, Чехова, Новоиерусалимской нужно оформить билет в кассе или автомате перед поездкой. Так, валидация требуется только в Москве при пересадке.

Транспорт Москвы

Аэроэкспрессы

Аэроэкспрессы — скоростные электропоезда, соединяющие московские вокзалы с аэропортами. Сеть управляется транспортной компанией ООО «Аэроэкспресс». На сегодняшний день работают следующие маршруты:

  • Павелецкий вокзал — аэропорт «Домодедово»;
  • Киевский вокзал — аэропорт «Внуково»;
  • Одинцово — Белорусский вокзал — аэропорт «Шереметьево».

Интервал отправления — каждые 30 минут.

Аэроэкспресс-автобус курсирует по маршруту Белорусский вокзал — Аэропорт «Шереметьево». Автобус не делает остановок, время в пути составляет 20 минут. График движения: с 05:15 до 22:35 в сторону аэропорта и с 06:09 до 23:45 из аэропорта. Все автобусы оборудованы Wi-Fi и системой климат-контроля.

Билеты можно купить в кассах, специальных автоматах, на турникетах с помощью банковской карты, на официальном сайте, через мобильное приложение (iOS и Android) и у мобильных стоек в аэропортах.

Транспорт Москвы

Монорельс

Ввиду снижения пассажиропотока, монорельс было решено закрыть.

Московский монорельс — монорельсовая дорога, в 2004 году построенная в Северо-Восточном административном округе Москвы. С 23 января 2017 года монорельс работает в экскурсионном режиме. Интервал движения увеличился до 30 минут, режим работы — с 08:00 до 20:00, время поездки от начальной до конечной станции составляет около 20 минут. Тарифы на проезд такие же, как и в метро.

Линия длиной 4,7 км состоит всего из шести станций: Тимирязевская — Улица Милашенкова — Телецентр — Улица Академика Королёва — Выставочный центр — Улица Сергея Эйзенштейна.

Транспорт Москвы

Такси

Таксомоторные компании в Москве трудно сосчитать. Услуги по перевозке пассажиров оказывают как частные мини-конторы, так и международные компании. Заказать такси удобнее всего представляется по телефону или через мобильные приложения, которые есть у крупных перевозчиков.

Политику ценообразования каждая компания ведет индивидуально. К примеру, В Яндекс.Такси в Москве минимальная стоимость поездки составит от 139 рублей. Время бесплатного ожидания — 3 минуты, а платное ожидание обойдётся не более 55 рублей за минуту. Ночной тариф, поездки в праздничные дни в некоторых компаниях чуть дороже обычного тарифа.

Безусловно, такси можно найти и на улице, но безопаснее всего пользоваться услугами проверенных перевозчиков. Проверить наличие разрешения на работу такси можно на официальном портале Московского транспорта.

Вы можете заказать индивидуальный трансфер в аэропорт или другой город с помощью удобного сервиса Kiwitaxi:

Транспорт Москвы

Аренда авто

В Москве работает множество прокатных контор (как локальных, так и сетевых). Прокат авто в Москве позволяет не ограничиваться рамками общественного транспорта и расширить географию путешествий. В Подмосковье, к примеру, очень много интересных мест, знаковых достопримечательностей и локаций для отдыха на любой вкус.

Стоимость проката стандартно складывается из времени аренды, типа ТС и множества дополнительных опций. У компаний, оказывающих услуги аренды автомобилей, как правило схожие требования к стажу и возрасту водителя. Обязательное условие — залог.

  • Карта пробок и перекрытий дорог Москвы
  • Оплата парковки в Москве (iOS и Andriod)
  • Карта парковок Москвы с ценами
  • Карта станций заряда электромобилей

Читайте также:

Каршеринг

Краткосрочная аренда автомобилей с поминутной тарификацией за последние несколько лет стала незаменимым помощником жителя мегаполиса. Москва лидирует в Европе и входит в ТОП лидеров Азии по объему автопарков каршеринговых компаний.

Арендуемые автомобили различных категорий разбросаны по городу, на них легко можно добраться до нужного места и оставить на ближайшей парковке, не заботясь о заправке, страховке, расходах на содержание. Часто расходы на парковку оплачиваются компанией, а некоторым разрешено парковать автомобили на стоянках московских аэропортов. Зона аренды некоторых компаний может распространяться и на Подмосковье.

Удобство каршеринга также и в том, что вы выбираете автомобиль под определенные нужды — миниатюрному городскому автомобилю легче найти место на парковке, а в большой кроссовер для загородного путешествия поместится целая семья.

Транспорт Москвы

В Москве услуги каршеринга предоставляют Делимобиль, YOUDRIVE, BELKACAR, Яндекс.Драйв и многие другие. Автопарки имеют схожий набор практичных седанов — Hyundai Solaris, Nissan Almera, Kia Soul, Volkswagen Polo, вместительных кроссоверов Nissan Qashqai, KIA Sportage, а также симпатичные авто «выходного дня» — MINI Cooper, электрокары — Nissan Leaf, и даже легендарные Ford Mustang 1965 и Ford Mustang 1969.

Политику ценообразования компании ведут самостоятельно. Так, стоимость аренды будет напрямую зависеть от категории автомобиля и выбранного тарифа, к примеру, 2,5 рубля за минуту ожидания и 5 рублей за минуту поездки. Забронировать автомобиль также можно на сутки от 2450 рублей.

Оплата производится в мобильном приложении, где потребуется зарегистрироваться, привязать банковскую карту и дождаться проверки документов. Оплата бензина обычно осуществляется топливной картой компании, которая хранится в бардачке. Штрафы за нарушения ПДД и повреждения арендуемого автомобиля оплачиваются водителем.

Арендовать автомобиль могут лица от 21 года со стажем вождения от 2 — 3 лет. Чем выше класс арендуемого автомобиля, тем больше должен быть Ваш стаж вождения. К примеру, Ford Mustang не выдадут водителю, чей стаж составляет менее 6 лет.

Транспорт Москвы

Прокат велосипедов

Одна из крупнейших система совместного использования велосипедов в Москве — Велобайк. На данный момент велопрокат насчитывает 648 точек и свыше 6000 велосипедов. Как правило, прокатный сезон длится с начала мая до начала ноября.

Процесс аренды достаточно простой: для начала необходимо зарегистрироваться в системе на официальном сайте или с помощью мобильного приложения (iOS, Android), затем оплатить доступ к прокату на необходимый период. Далее следует ввести Ваш персональный пин-код на руле велосипеда, достать его с парковки. После завершения поездки велосипед можно вернуть на любую прокатную станцию, после чего дождаться уведомления о завершении проката.

  • абонемент на сутки — 155 рублей;
  • абонемент на месяц — 615 рублей;
  • абонемент на сезон — 1235 рублей.

В стоимость включены поездки длительностью до 30 минут. При поездке свыше 30 минут придется платить согласно выбранному тарифу. С подробным прайсом можно ознакомиться на официальном сайте.

Транспорт Москвы

Водный транспорт

На данный момент водный транспорт используется в Москве исключительно в экскурсионно-развлекательных целях. Организацией речных прогулок занимаются частные компании, такие как Radisson Royal, Теплоход, Rivertickets, Алые паруса, Моспароходство, Речфлот, Роспароходство, Мосфлот и многие другие.

Каждая компания имеет собственное расписание навигации и карту маршрутов. Приобрести билеты можно на официальных сайтах, в речных портах на кассах или при посадке на борт. Стоимость водной прогулки в 2024 году начинается от 200 рублей.

Всего в Москве насчитывается свыше 30 причалов. Теплоходы флотилии «Рэдиссон Ройал» отправляются от причалов парка Горького и гостиницы «Украина». С причалов «Зарядье», Новоспасский мост, Устьинский мост по Москве-реке в сторону центра курсируют небольшие теплоходы.

Транспорт Москвы

Для пассажирских водных перевозок также используется Северный речной вокзал — речной порт Москвы, расположенный на берегу Химкинского водохранилища (Ленинградское шоссе, 51). Порт был построен вместе с каналом им. Москвы ещё до заполнения Химкинского водохранилища в 1937 году, и является памятником архитектуры.

Его здание с высоким шпилем и широкой лестницей выполнено в форме корабля. Шпиль увенчан той самой звездой, которая в 1935–1937 годах находилась на Спасской башне Московского кремля. В сентябре 2020 года закончилась комплексная реконструкция Северного речного вокзала.

На данный момент ведется обсуждение восстановления водного сообщения в системе общественного транспорта. Планируется запустить маршрут от Киевского вокзала до Нижних Мнёвников. Оплата будет осуществляться по городским тарифам, что очень удобно.

Читайте также:

Транспорт Москвы

Канатные дороги

Единственная действующая на данный момент канатка — канатная дорога на Воробьёвых горах. Она соединила два берега Москвы-реки — спортивный комплекс «Лужники» и смотровую площадку на Воробьёвых горах.

Маршрут протяженностью 720 метров имеет три станции. Дорога проходит над рекой на высоте 35 метров, пропускная способность составляет около 1600 человек в час. Комфортабельные закрытые кабины с медиаэкранами и аудиогидами на 4 языках произведены швейцарской компанией.

  • Стоимость проезда 2024
  • Как добраться до канатной дороги в Москве

Действуют льготные тарифы и бесплатный проезд для детей младше 6 лет, инвалидов и ветеранов. Купить билет можно непосредственно перед посадкой или онлайн.

Транспорт Москвы

Высокая популярность такого вида транспорта среди туристов и местных жителей сподвигла власти Москвы к проектировке еще нескольких канатных дорог.

В декабре 2020 года Москомархитектура опубликовала проект будущей канатной дороги, которая соединит станции метро «Речной вокзал» и «Сходненская» через Химкинское водохранилище. Протяженность канатной дороги составит 2,3 километра. Путь от станции до станции будет занимать около 10 минут. Также ведется строительство канатной дороги в «Парке будущего» ВДНХ.

Планируемое расширение канатных дорог:

  • Метро «Сходненская» — Метро «Речной вокзал» (утверждена);
  • Метро «Алма-Атинская» — Капотня — ТЦ «Мега Белая дача»;
  • Парк Сокольники — ВДНХ — Ботанический сад;
  • Улица Липецкая — Метро «Орехово» — ТЦ «Вегас»;
  • Пос. Мосрентген — ТЦ «Мега Тёплый стан» — Тёплый стан;
  • Метро «Киевская» — Гостиница «Украина» — Краснопресненская набережная;
  • Метро «Спартак» — Метро «Строгино» — Серебряный бор — Метро «Живописная»;
  • Парк развлечений «Остров мечты» — Бобровый остров — Метро «Нагатинский затон»;
  • Метро «Битцевский парк» — Метро «Улица Академика Янгеля»;
  • Метро «Павелецкая набережная» — Метро «Автозаводская»;
  • Метро «Карамышевская» — ГКНПЦ им. Хруничева;
  • Метро «Кожуховская» — Парк развлечений «Остров мечты».

Транспорт Москвы

Аэропорты Москвы

Москва является самым крупным воздушным узлом России. Из столицы на самолете можно добраться в почти в любой уголок мира. Также в аэропортах Москвы есть представительства многих иностранных авиакомпаний, и выполняются совместные рейсы по многим направлениям. Основные воздушные гавани Москвы — «Шереметьево», «Домодедово», «Внуково» и «Жуковский».

«Шереметьево» — крупнейший по площади международный аэропорт, находится в городском округе Химки. Аэропорт входит в ТОП-10 хабов Европы. Из Шереметьево выполняются рейсы более чем по 230 направлениям.

«Домодедово» находится на юго-востоке Москвы. Регулярные рейсы в Домодедово выполняют 53 авиакомпаний по 194 направлениям.

«Внуково» — старейший международный аэропорт из действующих. По пассажиропотоку он уступает Домодедово и Шереметьево.

Самый «молодой» воздушный узел — «Жуковский», был открыт в 2016 году. Из Жуковского выполняются международные рейсы по нескольким направлениям, но сеть планируется расширять.

Купить билет на самолет из Москвы:

Из Москвы как напрямую, так и с пересадками, можно добраться практически в любую точку мира. При выборе направления многие обращают внимание на длительность перелёта. Иногда пассажиры с маленькими детьми или путешественники пенсионного возраста отказываются от длительных перелётов и выбирают более комфортные условия.

  • Перелет из Москвы в Дубай занимает около 5 часов 20 минут;
  • Из Москвы до Занзибара лететь 9 часов 15 минут;
  • Из Москвы до Мальдив лететь примерно 9 часов;
  • Из Москвы до Кубы лететь около 13 часов.

Транспорт Москвы

Читайте также:

Как добраться из аэропорта

Чтобы добраться до нужной точки из одного из четырёх главных аэропортов Москвы, следует заранее ознакомиться с возможными вариантами пересадок. Подробные публикации о том, как добраться из главных гражданских аэропортов до метро, центра города и других крупных точек, помогут быстро и правильно составить маршрут с учетом персональной необходимости:

Транспорт Москвы

Если Вам предстоит, к примеру, пересадка со сменой аэропорта, лучше заранее спланировать маршрут по Москве (с учётом пробок, времени суток, типов транспорта). Подробнее о всех доступных способах добраться из аэропорта в аэропорт читайте в отдельных исчерпывающих материалах:

Самые подробные схемы и способы добраться на главные железнодорожные узлы столицы описаны в отдельных публикациях:

В разделе карты Москвы от Туристер.Ру вы найдете множество транспортных карт для скачивания, интерактивные карты и удобные мобильные приложения для путешественников.

Для удобства мы собрали главные транспортные порталы и мобильные приложения, где можно ознакомиться с онлайн-картами общественного транспорта Москвы, посмотреть расписание, актуальную информацию о ремонтных работах, купить билеты, построить маршрут:

  • Яндекс.Транспорт Москва;
  • 2ГИС Москва;
  • ГУП «Мосгортранс»;
  • Единый транспортный портал (iOS, Android и Huawei);
  • Московский метрополитен (iOS, Android и Huawei);
  • Московская железная дорога (iOS, Android и Huawei);
  • Центральная пригородная пассажирская компания (iOS и Andriod);
  • «Аэроэкспресс» (iOS и Andriod);
  • Шереметьево (iOS и Andriod);
  • Домодедово (iOS и Andriod);
  • Карта пробок и перекрытий дорог Москвы;
  • Оплата парковки в Москве (iOS и Andriod);
  • Карта парковок Москвы с ценами;
  • Карта станций заряда электромобилей.

Задать вопросы экспертам и туристам об общественном транспорте Москвы можно в разделе «Вопросы и ответы».

Предложения от жителей города

Мой наказ прост как гвоздь: в «городе удобном для жизни», так, кажется, говорит кандидат на должность Мэра Москвы, сделать удобным для людей расположение автобусной остановки «19-й таксопарк» на Волгоградском просп., в сторону центра (ЮВАО, Выхино). Сейчас люди вынуждены идти к ней от пешеходного перехода более 100 м. Вблизи нет ничего, кроме ограды кладбища (хотите фото?).Раньше остановка была вдвое ближе, потом поставили торговый павильон длиной 30 м и новую устроили, а затем капитально ремонтировали, на удалении. Потом павильон был снесен. Следовательно, освободилось место, на которое можно переместить остановку вдвое ближе.Моей переписке по вопросу осенью уже исполнится 5 (пять) лет! Первые обращения и ответы датированы ноябрем 2013 г. Неоднократно получал сообщения Дептранса, что финансирование включено в план, но в следующие годы и «по возможности». От новых мундепов не добьюсь ответа с 22.11.2017. Острая и неудобная для людей ситуация стоит без решения, а проще говоря – заволокитилась.Ответ хотелось бы получить не словом, а делом. Хотя совсем не исключаю, что читатель наказа найдет повод найти инициативу не самой лучшей или не достойной для «воплощения в жизнь». Член штаба П.Толстой, например, не уделил этому предложению своего внимания. А зря – вопрос касается сотен пассажиров, граждан, избирателей.

Володин Николай
Установить новые современные автобусные остановки в Северном 4 микрорайоне
Маевская Ирина
Алексеевский

В сторону ВДНХ есть остановка маршрута 378 у дома 5 по улице П.Корчагина, а в обратную сторону нет. Неудобно жителям от ВДНХ добираться до платф. Маленковская ( большое расстояние между остановками). Жители района писали, обращались, звонили не раз. Один раз в декабре 2017 даже ответили — позвонили, обещали оборудовать остановку. Нужно только заменить одно из парковочных мест у дома 10 на остановку (хотя бы по требованию) и поставить столбик с информацией об остановке.

Левченко ( Мормиль) Раиса
Вороновское

Убедительная просьба сделать остановку авт.503, 508, у поворота на деревню Безобразово. (Калужское шоссе ) Здесь расположены магазин «Дикси», кафе, заправка, дорога к деревне и нескольким СНТ. Остановка Сады — Огороды расположена далеко, приходится возвращаться почти 700 метров, Общественного транспорта к нашим СНТ нет никакого, пять километров ходим пешком.

Володин Николай
Организовать автобусную остановку около ТЦ Фиеста
Степанова Людмила
Бирюлёво Западное

По Булатниковскому проезду остановка 256 и 708 автобуса есть, а в сторону метро пражская остановка 708 и 297 автобусов отсутствует. Убедительная просьба сделать остановку.

Володин Николай
Нет павильона ожидания автобуса на остановке 9-я Северная линия дом 17
Савченко Вероника

Катастрофически необходима остановка на против поликлиники №12 для 379 маршрута, т.к. в настоящее время он делает остановку в начале улицы и практически в конце (расстояние между ними 630 метров) хотя в этом месте находится действующий социальный объект (взрослая поликлиника №12) и в конце года вводится в детская поликлиника филиал №99. Как вы представляете от одной остановки зимой вести ребенка пол километра и от другой более полукилометра. Стоит уточнить что 1 остановка есть возле д.5 к.1, но она односторонняя для 76 и 76к маршрутов идущих со стороны ст.м Владыкино, но ни одной остановки со стороны Останкино.

Гавлина Диана

В сторону метро есть такая остановка, в обратную сторону она отсутствует, сделайте такую остановку и в сторону от метро Каховская, очень нужна такая остановка

Гавлина Диана

В сторону метро есть такая остановка, в обратную сторону она отсутствует, сделайте такую остановку и в сторону от метро Каховская, очень нужна такая остановка

Семенихин Николай

Здравствуйте, Уважаемый Сергей Семёнович! Прошу Вас заменить остановочные пункты на новые современные. На остановках: «Улица Главмосстроя, 3» «Главмосстроя ул.»; «Солнцево»; «Авиаторов ул.».С глубочайшим уважением! Заранее благодарю Вас!

Кузина Оксана

добрый день! на остановке «выставочный зал» (направление движения: от конечной остановки,вторая остановка по счету от начальной) в 14 мкрн Крюково нет табло, показывающего время прибытия транспорта. хотя на конечных остановках они есть, но на конечных табло не нужно, т. к. прибывающий транспорт с конечной остановки итак видно, а с «выставочного зала» — не видно (загораживают деревья). многие люди выходят на проезжую часть, чтобы посмотреть, не едет ли там автобус.. это неправильно и очень опасно.п. с. в приложении яндекс транспорт тоже не всегда получается посмотреть время прибытия, т. к. автобус на карте начинает отображаться только тогда, когда проедет остановки 3-4 от конечной.пожалуйста, установите табло на эту остановку, либо перенесите табло с конечной на «выставочный зал». Спасибо!

Уууу Наталья

Добрый день.Просим сделать остановку рейсовых автобусов около магазина Зельгрос на Боровском шоссе. Пенсионерам и детям, живущим за магазином Зельгрос, от остановки 14 санаторий идти далеко и страшно. К тому же, открыв парк Рассказовка, не продумали остановку для жителей района. Из Солнцева-парка люди с колясками вынуждены подниматься через наземный пешеходный переход.Заранее благодарны! Надеемся на помощь!

Александров Александр

Убедительно просим установить на каждой остановке информационные табло движения наземного транспорта на всех маршрутах района

Попова (Евсеева) Ирина
Новофедоровское

В конце декабря 2017г. была отменена остановка «Рассудово» по Киевскому шоссе в сторону области, хотя она была введена в эксплуатацию с постройки Киевского шоссе. В мин.транспрорте на мою жалобу ответили тем, что в связи с аварийной ситуации, остановку будут переносить, приблизительно 2019г-2020г. Все жители п.Рассудово просим Вас в оказании помощи упростить согласования в переносе остановки, в том числе и сроки. Нам эта остановка ОЧЕНЬ нужна, так как теперь домой с Москвы делаем пересадку в д. Яковлевское, соответственно оплата проезда увеличивается в 2 раза и время в пути увеличивается от 40 мин до 1 часа. Не оставте без внимания нашу просьбу.

Морозова Татьяна
Десёновское

Жители д.Пенино, просим сделать тротуар в д.Пенино вдоль ул.Мо, т.к. пройти вдоль дороги до остановки общественного транспорта нет никакой возможности в связи с большим потоком машин едущих на большой скорости

Andreev Andrey
Хорошёво-Мневники

Остановки трамвая на данный момент не безопасны, очень узкие, без информации и без навесов от непогоды.

Кузина Оксана
Тушино Северное

есть проблема: на одной невместительной автобусной остановке останавливаются много разных автобусов, которые едут с большим интервалом. это создаёт большие столпотворения на этой остановке, хотя чуть впереди есть асфальтированная тропинка — в теории там можно установить ещё хотя бы один остановочный пункт, чтобы «разбавить» очереди сразу на 5 автобусов и на маршрутки. кстати, вопрос с маршрутками тоже актуален. везде вроде бы маршрутки отменили, а тут стоят, ждут, когда битком заполнятся.. т занимают итак без того несвободное место в кармане этой остановки 🙁 автобусы стоят в очереди, в ожидании, когда впереди стоящий автобус заберёт всех пассажиров. это очень неудобно и долго. Из-за этих двух причин (много разных очередей на разные автобусы, давка, ссоры между людьми, а также тяжёлая подъездная способность к остановке), определено нужно оборудовать ещё одну зону для ожидания автобусов.

Якупов Гоша
Ломоносовский

» Автобус № 111 проходит в обоих направлениях по улице Панфёрова : по чётной стороне салон ожидания на остановке «Панфёрова 4″ установлен, по нечётной — нет. Из-за этого нормальное движение к ст. м.»Университет» на этом автобусе до сих пор не возможно! Когда салон на нечётной стороне будет установлен? Кто отвечает за это мероприятие? Игорь Якупов . 14.07.2018 » Это письмо было впервые направлено 14.07.2018 но ответа до сих пор нет. Я вынужден повторить свой наказ и отправляю письмо с объяснением повторно. Игорь Якупов. 05.08.2018

Горбов Владислав
Войковский

МЦК — это очень большое достижение московской транспортной системы последних лет. Однако во многих местах потеряна связь МЦК с остановками общественного транспорта. В большинстве случаев можно сделать удобно, если оборудовать остановочные пункты на путепроводах. Предлагаю оборудовать остановки автобусов и троллейбусов в следующих местах:- МЦК Балтийская — Ленинградское шоссе- МЦК Панфиловская — улица Алабяна- МЦК Крымская — Севастопольский проспект- МЦК Угрешская — Волгоградский проспект- МЦК Ростокино — проспект Мира Также нужно подумать о строительстве станций МЦК под Звенигородским шоссе и около улицы Потылиха

Григорьев Владимир

Остановки надо сделать сплошными, без щелей снизу , сверху, и в стенке. У нас холодный ветер осенью и зимой, нужно, чтобы , пока ждёшь транспорт, можно было по настоящему укрыться от ветра, дождя и снега. Остановки должны стать больше в два раза по площади, потому, что в час пик транспортом пользуется много людей, и очень часто, во время осадков, места под крышей остановки всем не хватает.

Романская Галина

Во многих районах уже появились павильоны ожидания общественного транспорта нового образца. Они выглядят современно, имеют симпатичный дизайн. Там можно зарядить свой гаджет. Когда такие павильоны появляться в Лианозово?

Сергеева Татьяна
Некрасовка

На остановках общественного транспорта должны быть электронные информационные табло с расписанием и временем прибытия транспорта.Также хочется видеть наличие рядом такси.

Якупов Гоша
Ломоносовский

» Автобус № 111 проходит в обоих направлениях по улице Панфёрова : по чётной стороне салон ожидания на остановке «Панфёрова 4″ установлен, по нечётной — нет. Из-за этого нормальное движение к ст. м.»Университет» на этом автобусе до сих пор не возможно! Когда салон на нечётной стороне будет установлен? Кто отвечает за это мероприятие? Игорь Якупов . 14.07.2018″Это письмо было отправлено 14.07.2018 но ответа не получено . Вынужден ещё раз оправить наказ с надеждой на его рассмотрение и выполнение.Игорь Якупов. 05.08.2018

Якупов Гоша
Ломоносовский

Автобус № 111 проходит в обоих направлениях по улице Панфёрова : по чётной стороне салон ожидания на остановке «Панфёрова 4″ установлен, по нечётной — нет. Из-за этого нормальное движение к ст. м.»Университет» на этом автобусе до сих пор не возможно! Когда салон на нечётной стороне будет установлен? Кто отвечает за это мероприятие?Игорь Якупов , 14.07.2018

Горелова Людмила
Пресненский

Добрый день. Очень уж не хватает остановки на маршруте троллейбуса 66: остановка «Улица 1905 года». Получается большое расстояние между остановкой «Улица Заморенова» и «Улица Трехгорный вал». Спасибо большое за внимание!

Володин Николай
Переименовать автобусную остановку Посёлок Северный в 5-я Северная линия
Прохорова Наталия

На конечной остановке находится Храм Успения и туда много приезжает пожилых людей, которым очень неудобно входить и выходить из автобусов — очень высоко получается, а люди в большинстве своем пожилые.

Fedotova Olga
Очаково-Матвеевское

На конечной остановке 10 автобусных маршрутов нет площадки для высадки пассажиров.Люди прыгают прямо на проезжую часть,многие с большим трудом , и очень не помешает пешеходный переход и знак ,ограничивающий скорость движения автотранспорта.

Гаврюшенко Николай
Бутово Южное

Необходимо сделать остановку для автобусов, идущих в сторону м. Адмирала Ушакова, на пересечении ул. Лазарева и ул.Руднева. Расстояние между существующими остановками очень большое.

Журавлёва Ольга
Старое Крюково

На маршруте автобуса 32К между остановками 105 поликлиника и зелёный бор очень большое расстояние в результате до Заводской улицы из старого города не удобно добираться общественным транспортом. Было бы хорошо сделать остановку в районе Заводской улицы после съезда со старого моста.

Литвинова Ирина
Чертаново Южное

Нам, замкадышам, перенос остановки с м. Южная на м. Лесопарковая добавил неудобств с пересадкой в метро и дополнительным временем на обратную дорогу. Москве, а именно району Чертаново Южное перенос остановок в область не облегчил ситуацию у м. Южная и не разгрузил Варшавское шоссе. В жалобы жителей ближайших домой не верю. Т.к. рядом с остановками областных автобусов нет жилых домов, остановки были расположены вдоль ТЦ «Южный» по ул. Днепропетровская напротив промзоны!

Сообщество «Войка (САО Войковский)»
Группа для тех, кто живёт, работает, или просто любит Войку!

Недалеко от метро «Войковская» стоит старинный (столетний) остановочный павильон. Сейчас он заброшен и находится в ужасном состоянии. Но если бы его отреставрировали, он бы радовал жителей еще долгие годы так же, как остановочный павильона на Красностуденческом проезде.

Володин Николай
Установить новые современные автобусные остановки в Северном
Прудникова Мария
Хорошёво-Мневники

Доброго дня! Предлагаю добавить троллейбусам маршрутов 43 и 61 остановку « Народного ополчения дом 3»( на нечетной стороне улицы). Пожилым людям из близлежащих домов стало очень тяжело перебираться на противоположную сторону, в связи с дорожно строительными работами. Заранее спасибо!

Сообщество «Сокольники»

Сокольники — район, в котором происходит уйма всего интересного! Давайте будем обмениваться новостями) vk.me/club75935843

В начале лета убрали остановку. На улице в жару и дождь стоить невозможно без крыши. Уже прошло много времени, а остановки новой все нет. Пожалуйста, поставьте красивую удобную остановку как можно скорее!

Улановская Жанна

После реконструкции Щёлковского шоссе сняли все остановочные павильоны.Несколько штук поставили,выборочно.Целый год я пишу по всем возможным сайтам,сообществам,звоню,отсылаю письма,но НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ. Все отсылают по по замкнутому кругу.Доколе?!Верните павильоны,где пресловутая забота о людях,хотя бы перед выборами.

Зайцева Валентина

В связи с введением в Москве «Магистрали» была отменена остановка общественного транспорта «Калужская площадь-конечная» на Донской улице. Весь транспорт едет до остановки «Метро Октябрьская». Теперь жителям района «Якиманка», большинство из которых пенсионеры, чтобы уехать из центра нужно идти до остановки «1-я городская больница», которая находится гораздо дальше остановки «Калужская площадь-конечная». На остановке «Метро Октябрьская» скапливается по 5-6 автобусов и троллейбусов — почему нельзя вернуть автобусы 111 и 196 на старый маршрут. Троллейбус 7к, который с недавних пор должен останавливаться на «Калужская площадь-конечная» ходит крайне редко и не по расписанию.

Улановская Жанна
В ходе реконструкции снесли остановочные павильоны.Верните их на остановки по шоссе в полном объёме!
Сообщество «Бабка наше всё (Бабушкинский — Москва)»
Группа с душой, а не просто с фотками

Нужно установить остановки с зарядками и терминалами для пополнения тройки, что бы к метро не идти каждый раз в Бабушкинском районе

Меркулова Галина
Очаково-Матвеевское

На конечной автобусной остановке «Матвеевское» не сделана асфальтировочная площадка. При выходе из автобуса вынуждены выходить на проезжую часть дороги, а зимой в сугробы снега. С дет. коляской выходим на остановку раньше и идем пешком.

Зотов Алексей

Устройство уширения проезжей части для остановки общественного транспорта по адресу пр-зд Карамзина д.1. Это позволит уменьшить возникновение пробок на въезде в Ясенево и увеличит пропускную способность на данном участке дороги.

Новичкова Жанна
Десёновское

Ольга Задорожнаячт, 6 сент., 12:04 (2 дн. назад) По реконструированному КАЛУЖСКОМУ шоссе —остановка СТОЛБОВО » в чистом поле » уже есть и автобусы останавливаются . УРА . А вдоль кв ЮЖНЫЙ НОВЫХ ВАТУТИНОК от остановки до остановки около 1,5 км . МЫ —жители ЮЖНОГО хотели -бы доехать АВТОБУСОМ в поликлинику , в НВ-сервис, в Сбербанк,в Москву ,в Троицк, МФЦ . КОГДА-ЖЕ ПОЯВЯТСЯ ОСТАНОВКИ А НЕ ОТПИСКИ адм. ЛИЦ г МОСКВЫ .

Пакуло Тимур
Бирюлёво Восточное

Электричка повышенной комфортности маршрута № 7107 (экспресс) отправлением с Павелецкого вокзала Москвы в 18:53 не останавливается на станции Бирюлёво. Из-за этого в час пик получается перерыв в электричках более 30 минут. В Бирюлёво и так нет метро, а тут ещё и на электричке не доедешь. ОАО «Центральная ППК» ссылается на проведенное маркетинговое исследование, которое установило отсутствие пассажиропотока в указанное время (письмо от 11.01.2018 №661-СОП). Трудно согласиться с такими выводами — за время получасового интервала в час пик собирается толпа. До Бирюлёво-Пассажирской вагоны переполнены, а далее поезд идёт полупустой. Тем более, что с утра, когда из центра практически никто не едет, поезда повышенной комфортности (экспрессы) в Бирюлёво останавливаются.

Jigunova Lidmila
Очаково-Матвеевское

До остановки,которая имеется в настоящее время,жителям Очаково идти далеко,т.к. прежде надо дойти до перекрёстка ( Мичуринский пр-Никулинская ул.) и дальше идти в направлении к Солнцевудо остановки ул. Озёрная. Желательно, чтобы эта остановка была ближе к выходу из М.Очаково.

Владимирович Сергей
Пресненский
устроить дополнительную остановку тролейбуса №66 в сторону Трехгорного вала у МАКДОНАЛДСА
Гнатюк Павел
Бескудниковский

Автобусная остановка расположена сразу после перекрестка с оживленным движением. Автобусы останавливаются на ней каждые несколько минут. Так как ширинв проезжей части в этом месте чуть-чуть не хватает для того, чтобы объехать остановившийся автобус, машины скапливаются за ним, перекрывая перекресток. Либо приходится вынужденно нарушать ПДД, немного заезжая на двойную сплошную полосу при объезде автобуса. Чем, кстати, периодически пользуются сотрудники ГИБДД, устраивая в этом месте засаду и собирая взятки под угрозой лишения прав. Решение проблемы элементарное — сделать парковочный карман для автобусов у остановки. Причем вполне достаточно 1 метра, чтобы остановившийся автобус можно было спокойно объехать, не выходя за пределы своей полосы.

Кузьмина Марина

Очень неудобно,что последние вагоны на поездов МЦК останавливаются далеко от входа на платформу.Это происходит на станции Ростокино, Локомотив, Владыкино

Кисляков Всеволод
Тушино Южное

У метро Сходненская с обеих сторон бульвара Яна Райниса располагаются остановки десятков автобусных маршрутов, однако осуществление пересадок между метро и автобусным транспортом осуществлено неудобно и хаотично. Автобусам приходится ждать друг-друга, чтобы высадить и посадить пассажиров. Зачастую автобусы не могут подъехать к остановкам из-за припаркованных машин такси, а также прочих машин, высаживающих пассажиров. С утра из-за пробок на светофоре у пересечения бульвара Яна Райниса и ул. Сходненской автобусы могут стоять несколько минут в пробке ,прежде чем высадят пассажиров, которые могли бы ( в случае высадки) успеть за это время дойти до метро.Также расстояние между автобусной остановкой «Метро Сходненская» (четная сторона) и выходами из метро представляется слишком большим, так как расстояние между выходом из метро и местом посадки составляет около 200 м из последнего вагона в центр и более 225 м. из первого вагона в центр.

Журавлева Юлия
Хорошёво-Мневники

Пожалуйста сделайте реконструкцию трамвайных установок на Живописной улице с подъемом остановок, установкой навесов и экранов, как это сделано в Строгино и Щукино.

Добавить свое предложение или —>

Другие предложения от жителей города

Предложения по району:
Все районы Москвы
Все районы Москвы

  • Все тематики
  • Комфорт и общие пространства
  • Градостроительство и реновация
  • Дом, двор и ремонт
  • Дороги и транспорт
  • Здоровье
  • Дети
  • Московское долголетие
  • Экономика и торговля
  • Экология и озеленение
  • Умный район
  • Другое

Экология и озеленение Это наказ не участвует в голосовании —> —> —>
Журавлёва Валерия
Хорошёво-Мневники

Раньше дворники добросовестно выполняли уборку снега, а теперь накидаю бесконтрольно, (сколько в руке помещается, столько и кину на каждый шаг) пройти не возможно! Ладно у меня собачка ручная, а лабрадоры, а овчарки? Их не взять на ручки, чтоб перенести через горы соли. Теперь снег не чистят, зачем? Его же можно расплавить реагентами. Роспотребнадзор признал безопасность московских реагентов . А лапы животных и убитая обувь говорят об обратном!! Снег надо чистить, а не ждать пока он станет непонятной жижей, которая сползает на дороги!! Иначе зачем такое количество дворников из ближнего зарубежья??

Антонова Ольга
Хорошёво-Мневники

Ввести строгий контроль за использованием реагента в зимний период, т.к. то, что наблюдается последние года-просто ужас. На улицы необоснованно высыпаются тонны реагента, даже на чистый асфальт, потом это все сгребается на газоны, после чего- на них ничего не растет.По возможности, нужно отказаться от использования химического агрессивного реагента в наших дворах, а также строго контролировать количество реагента и обоснованность его использования. И ввести строгую ответственность и наказание за нарушение!

Homutskij Andrej
Нижегородский
Когда закончат разгрузку реагентов открытым способом в районе Нижегородский-Лефортово ЮВАО
Ильина Олеся
Хорошёво-Мневники

Просим обратить ОСОБОЕ внимание на ОСТРЕЙШУЮ проблему БЕЗОБРАЗНОГО использования реагентов и последующего их складирования вместе со снегом на ГАЗОНЫ.Каждый год по весне, после таяния снега, мы наблюдаем такую ужасную картину: все газоны усеяны реагентами, даже земли на них порой не видно за слоем соли. После такого «высаливания» на газонах ни травинки не растет, также страдают деревья, животные и даже люди. Необходимо:1) Максимально ужесточить контроль за количеством используемого реагента во дворах, снизить его использование до МИНИМУМА, т.к. сейчас просто невозможно, реагент высыпается ведрами. 2) Запретить складировать снег с реагентами на газонах, и строго это контролировать, ввести штрафы за нарушение правил!Необходимо срочно остановить это бесконтрольное использование реагента, который, проникая в почву и воздух, уничтожает всю окружающую среду.

Cherdantseva Nadejda

Никогда в Москве не было так грязно. Никогда. Химическая жижа летит во все стороны, ведь растаявший под воздействием тонн реагентов снег превращается в месиво и деваться ему некуда, он становится гигантской адовой лужей. В жутком виде автотранспорт, обувь, страдают люди и животные. Более того, техники, которая должна собирать на газоны или для вывоза снег с дорог теперь нет, она заменена на поливальные агрегаты все с той же химией. Это месиво невозможно убрать, около каждого тротуара и пешеходного перехода грязные лужи, к машинам невозможной подойти, не попав опять же в грязь. Страшный этот компот еще и пахнет, и вызывает аллергию. И в этом кошмаре наши службы ЖКХ предлагают столице жить 4 месяца. Зачем выкладывать плиткой тротуары, зачем гранитные бордюры, зачем деревья новые сажать, если 4 месяца в году городу жить по уши в грязи? Неужели мы не можем позаимствовать опыт эффективного содержания города у Финляндии, Норвегии, Швеции ? Как может мэрия допустить такую сумасшедшую грязь и откровенную глупость? Очень обидно и неприятно. Очень прошу Вас разобраться и распорядиться применять в Москве только безопасные и эффективные, не калечащие город варианты содержания дорог и дворов в зимний период.

Melnikova Sophia
Измайлово Восточное

Отказаться от использования химии или ввести строгий контроль по Ее использованию! Засыпают бешеным количеством дворы и детские площадки. Невозможно выйти из подъезда. Реагент разбрасывают независимо от того сколькозо или нет.

Сообщество «Спасем Живописную! (Против строительства на стадионе Октябрь)»

Мы, жители районов Щукино и Хорошего-Мневники, протестуем против градостроительной ошибки под красивым названием «Дом Серебряный Бор».

Вернуться к качественной уборке снега, а не посыпать неубранный снег сверху тоннами химии! Прекратить использовать ядовитые реагенты полностью! Перенять опыт цивилизованных стран по использованию гранитной крошки!

Дмитрий Кудашев
Реагенты наносят вред экологии людям и животным! Страдают автомобили и обувь !
Смирнова Ксения

Прошу прекратить использовать химические реагенты на улицах Москвы. Я страдаю жуткой аллергией от химикатов,которые сыпят без меры на улицах города. Постоянная сырость,испарение только ухудшают моё здоровье и здоровье моих детей!Страдает растительность и животные! Требую прекрати использование реагентов в г.Москве.

Куртуа Юлия
Реагенты очень вредны. Людям, деревьям, питомцам. Прошу отменить их использование!
Экономика и торговля Это наказ не участвует в голосовании —> —> —>
Науменко Дмитрий

Для обеспечения социального равенства жителей необходимо уровнять субсидии, выделяемые городом на учащихся школ, независимо от того является школа государственной или частной. Сейчас учащимся частных школ выделяется в 2-2,5 раза меньше.

Мизиев Хамзат

Обращаюсь к Вам ,как мать “особенного» ребёнка-инвалида.Таких детей сейчас немало.С учётом их индивидуальных особенностей и чтобы обеспечить должное психолого-педагогическое сопровождение наши семьи вынуждены обращаться в частные образовательные учреждения.Наша школа делает все возможное для нас,но к сожалению ресурсы ее не всегда бывают достаточны.Мое пожелание как матери,налогоплательщика и избирателя для обеспечения социального равенства необходимо уровнять субсидии,выделяемые городом на учащихся школ,независимо от того является школа государственной или частной.

Гарбузовский Максим

Для обеспечения социального равенства жителей города Москвы необходимо уровнять субсидии, выделяемые городом на учащихся школ, независимо от того является школа государственной или частной. Сейчас учащимся частных школ выделяется в 2-2,5 раза меньше субсидий. Прошу проработать данный вопрос! С уважением, Максим.

Гончаренко Алексей

Для обеспечения социального равенства жителей необходимо уровнять субсидии, выделяемые городом на учащихся школ, независимо от того является школа государственной или частной. Сейчас учащимся частных школ выделяется в 2-2,5 раза меньше.

Волохов Виктор

Я, отец двух школьников, один ребёнок приемный в семье , обращаемся к Вам о принятии решения о государственной поддержке частных общеобразовательных учреждений наровне с государственными, что позволит улучшить качество получения образования.

Воробьёва Катя

Частные школы, как и государственные выполняют государственный заказ в системе образования и имеют государственную аккредитацию. Все дети являются равноправными гражданами РФ. Для обеспечения социального равенства жителей необходимо уровнять субсидии, выделяемые городом на учащихся школ, независимо от того является школа государственной или частной. Сейчас учащимся частных школ выделяется в 2-2,5 раза меньше. По закону частные школы должны иметь равные права с государственными на бюджетное финансирование.

Лепешкина Диляра

Работаю в частной школе,в которой учатся и социализируются,помимо обычных деток-дети с ОВЗ .Для таких детей нужно особое внимание.но не все ресурсы у нас есть . Да и все Наши дети являются равноправными гражданами РФ , мы являемся добросовестными налогоплательщиками . Школы выполняют государственный заказ в системе образования и имеют государственную аккредитацию.Логически и по закону мы должны иметь равные права на бюджетное финансирование.

Solovyeva Inessa
Дегунино Западное

Уважаемый Сергей Семёнович, Большая просьба рассмотреть возможность повышения субсидий для ребят, обучающихся в частных школах. В настоящее время разница между суммами, выделяемыми для детей, обучающихся в частных и государственных школах значительна: 63 тыс. руб. против 140 тыс. руб. в год соответственно. У нас очень хорошая школа, одна из лучших в САО, но обучение в ней стоит не мало. Для нашей семьи качество обучения — это основное, и мы надеемся, что затраты впоследствии окупятся. Мы стараемся вырастить достойного гражданина, и гражданина именно нашей страны. Для нас было бы важно, если бы мы чувствовали и Вашу поддержку тоже. Заранее спасибо.

Сообщество «Частная Школа «Интеграция» | Частный Детский Сад»

Группа создана для того, чтобы те, кто здесь находится иной раз могли ощущать какое-то единство в общении с друзьями и одноклассниками. Добро пожаловать в нашу группу!

Уважаемый Сергей Семёнович, обращаюсь к вам по поводу бюджетного финансирования частных школ. Я работаю учителем, добросовестно плачу налоги. Наша школа имеет государственную аккредитацию. Мое пожелание как налогоплательщика и избирателя- уровнять субсидии, выделяемые городом на учащихся частных и государственных школ.

Столярчук Леонид

Для обеспечения социального равенства жителей необходимо уровнять субсидии, выделяемые городом на учащихся школ, независимо от того является школа государственной или частной. Сейчас учащимся частных школ выделяется в 2-2,5 раза меньше. Надеемся, что этот вопрос будет решён в будущем фискальном году!С уважением,Леонид Столярчук

Дороги и транспорт Это наказ не участвует в голосовании —> —> —>
Кузнецов Дмитрий
Нагатино-Садовники

хотелось бы чтобы по 751 маршруты ходили авобусы поменьше (понятно, что пассажиропоток небольшой) и почаще (иногда до получаса приходится ждать, а это единственный транспорт на нагатинской набережной)

Зайцева Мария

В часы пик (утром и вечером) загруженность автобуса 288, следующего из Бутово в Коммунарку, неимоверная. Например, вечером на остановке «метро Бунинская аллея» практически невозможно сесть в автобус 288, следующий в сторону Коммунарки. Автобус маленький, ходит с периодичность 10 минут. Этого катострофически недостаточно, учитывая строительство новых микрорайонов и, как следствие, резкое увеличение населения Коммунарки за последние годы. Прошу либо пустить большие автобусы-гармошки, либо уменьшить интервал между автобусами.

Ермакова Александра

Можно сколько угодно придумывать интересных мероприятий в городе, социальных программ, но если человек не может нормально доехать до работы и с работы домой, чувствовать хорошо в своем родном городе он не сможет. Я живу в 4-х остановках от работы, мне вроде бы повезло. Но трачу я на поездку до работы довольно часто почти столько же времени, что и люди, живущие далеко от работы. И дело в том, что мой путь пролегает через метромост в Лужниках, по которому ездит только один маршрут наземного транспорта и к сожалению это троллейбус 28. Раньше еще ездила маршрутка, но потом, когда с ними боролись, ее сняли, а вернуть что-то другое не посчитали нужным. И теперь когда в городе наступают осень, зима и весна, начинаются наши мученья, начинаются бесконечные ожидания троллейбуса. А ведь этот маршрут связывает три станции метро, МГУ, Центр детского творчества на Воробьевых горах, научные институты РАН. Предлагаю по маршруту следования троллейбуса пустить еще и автобус, который может следовать от Парка культуры хотя бы до метро Университет, главное, чтобы он тоже проезжал через метромост, потому что это главное препятствие, через него пройти пешком невозможно. Помогите людям, а то получается на окраинах автобусов много, а практически в центре такое безобразие.

Гаврилина Ольга
Михайлово-Ярцевское

Жители деревни Ярцево и многочисленные дачники СНТ «Ярцево» просят организовать заезд автобуса 514 в деревню. В деревне постоянно проживают жители. Постороен логистический центр, где работают люди. Большинство дачников СНТ- пенсионеры. От остановки автобуса до самой деревни Ярцево идти около двух километров, а до СНТ получается еще больше. Так как нет постоянно работающих магазинов даже в деревне, за всем необходимым люди вынуждены ехать на автобусе в Шишкин лес.А потом все это нести на себе до дома. Для пожилых людей это зачастую проблема. Хорошо, если кто то подвезет на личной машине, так как другого транспорта нет . Если невозможно изменить маршрут 514 автобуса, можно ли рассмотреть пуск маршрутки от Шишкиного Леса до конца деревни Ярцево (координаты точки на карте 55.394956°, 37.121087°).

Кузнецов Дмитрий
Нагатино-Садовники

хотелось бы чтобы по 751 маршруты ходили авобусы поменьше (понятно, что пассажиропоток небольшой) и почаще (иногда до получаса приходится ждать, а это единственный транспорт на нагатинской набережной)

Клячко Леонид
Чертаново Центральное
Пустить маршрутки с валидаторами по маршруту м.Южная-16 микр. Чертаново и М.Южная -ул. Янгеля
кругликова мария

Запустить новый маршрут автобуса от р-на Ясенево Юго-Западного округа г.Москвы до станции метро Саларьево. Для того чтобы добраться до Метро Саларьево приходится ехать через центр около 1, 5 часов, либо с двумя пересадками на автобусе 642 или 281, а затем на метро от станции Тропарево. Если бы ходил прямой автобус то по времени это было бы около 30 минут.

Горбенко Ольга

Жителям района Измайлово, Восточное Измайлово очень неудобно добираться до различных об’актов на Щелковском шоссе. Необходим маршрут, который связал бы м.Первомайская, 9 Парковую улицу, Щелковское шоссе, 16 Парковую улицу и Первомайскую улицу. Чтобы попасть на участок Щелковского шоссе от 9 Парковой до 16 Парковой приходится ехать с пересадкой . Хотелось бы иметь беспересадочный маршрут.

Кавецкая Дарья
Десёновское

Жители микрорайона Новые Ватутинки очень просят изменить маршрут Автобуса 891К (Метро Теплый Стан — Нововатутинский проспект)Автобус 891К ездит по маршруту Метро Теплый Стан — Новые Ватутинки. Из микрорайона Новые Ватутинки есть выезд под эстакадой на Калужском шоссе, оборудованный светофором со стрелкой. Но автобус не ездит под эстакадой, а поворачивает в сторону г. Троицк и едет в обратном направлении от Москвы до разворота под строящейся эстакадой в обход деревни Ватутинки примерно 3 км, затем разворачивается и едет в сторону Москвы, назад. То есть получается непонятная петля порядка 7 км, остановок там нет, зато есть ужаснейшие пробки. При этом жители теряют от 20 до 50 минут времени, автобусы стоят в пробках и жгут бензин. Жители просят изменить маршрут движения автобуса, чтобы он выезжал под эстакадой напротив микрорайона Новые Ватутинки.

Фильчакова Юлия
Ярославский

Предлагаю провести трамвайное сообщение либо вдоль леса, либо вдоль железной дороги до метро ВДНХ, либо протянуть ветку метро от Медведково к Ярославскому шоссе. Это разгрузит Ярославское шоссе. Особенно, если сделать перехваатывающие парковки возле МКАД. Уважаемый мэр! Вы сделали все возможное для жителей Подмосковья и новой Москвы. Помогите и жителям Ярославского района, которые осенью, зимой и весной добираются только до метро от получаса до 45 минут. Причем в любое время в любой рабочий день, потому что пробки у нас на шоссе с раннего утра и до позднего вечера. Заранее спасибо

Градостроительство и реновация Это наказ не участвует в голосовании —> —> —>
Горник Александр

Хочется чтобы благоустройство пришло туда как и в ВДНХ. Еще нужен цивилизованный доступ из района Аэропорт, переход через ЖД. Уверен, город лучше позаботится о парке и сможет учесть экологические вопросы. Сейчас парк в упадке и заброшен.

Шебова Мария

Добрый день. Очень хочется , чтобы кунцевский парк благоустроили, сделали хорошую детскую площадку, дорожки хорошие, восстановление сцены и теннисного корта, установку спорт площадки.

Транкова Ирина
Бирюлёво Восточное

Для комфортного времяпровождения жителей мкр.Загорье необходимо улучшить состояние пешеходных тропинок в Герценском парке, особенно возле входа в парк по адресу ул.Ягодная д.8к.3, также в данном месте отсутствует пешеходный переход и из-за плохого обозрения дороги страдает безопасность пешеходов. Кроме того, в данном парке уже долгое время не реконструировалась детская площадка. Хотелось бы увидеть обновленный детский комплекс, например со скалодромами и канатными дорожками. Детей в районе много, а спортивных развлечений на открытом воздухе не хватает.

Почтова (Башегурова) Надежда
Москворечье-Сабурово

Здравствуйте!Я живу в Сабурово, буквально на берегу Москвы-реки. Очень хочется, чтобы этот берег благоустроили. Наш микрорайон — как остров, отделённый от остального города рекой с одной стороны, железной дорогой и Каширским шоссе с других. Внутри района практически нет места для прогулок, всё пространство заставлено автомобилями. Пожилым людям пройтись негде. Мамочки с колясками и детьми чувствуют себя здесь неуютно. Что за прогулки между машинами?!Чтобы попасть к Царицинским или Борисовским прудам, надо переходить через дорогу. Наш берег абсолютно не приспособлен для отдыха взрослых и детей. Хочется уюта, скамеек, велосипедных дорожек. Братеевская пойма, кстати, недалеко от нас, но нам туда не попасть, кроме как на машине или общественном транспорте. А почему бы не доезжать туда на велосипеде? Мы обделены всеми этими благами.От лица всех жителей прошу принять меры по устройству парковой зоны для Сабурово.С уважением,Почтова Надежда

Солнцево Фотограф

Некоторое время назад дорога, представляющая собой территорию общего пользования и соединяющая ул. 50 лет Октября и деревню Говорово, проходящая через территорию СНТ Солнцево и лесной массив Говоровский лес была перекрыта механическими воротами. Из-за этого жители района Солнцево потеряли доступ в лесной массив, был закрыт проезд для санитарно-пожарной техники (ответ от 29 марта 2018 года №ПГ-4206/18-0-1 от заместителя префекта ЗАО города Москвы).После обращения на ваш сервер выяснилось, что эта дорога не входит в границы земельного участка СНТ Солнцево. Металлические ворота с двух сторон проезда установлены собственниками близлежащих дачных участков, на территории не принадлежащей им на правах собственности (ответ 02 апреля 2018 года №09-01-20/119118 из Префектуры ТИНАО)И подобные отписки присылаются московскими властями уже несколько лет, а доступ жителям Солнцево в Говоровский лес по прежнему закрытНа основании Выше написанного прошу произвести проверку законности установки ворот членами СНТ Солнцево на не принадлежащей им территории и произвести демонтаж ворот

Бегинина Катя
Бутово Южное

Здравствуйте, уважаемый Сергей Семёнович. Спасибо Вам огромное за всё, что Вы делаете для нашего любимого города и его жителей.Мысль о парке в нашем районе не покидает нас уже давно! Побывав в недавно открытом ландшафтном парке в Южном Бутово, мы поняли, что нам не хватает подобного парка! НЕ обязательно прям такого-же грандиозного! Нам можно и поскромнее 🙂 Просто гулять с семьей поблизости к дому, кроме дворов — совсем негде. Наматывать круги надоедает, а куда-то выезжать иногда очень уж не хочется, получается не отдых, а снова стресс и усталость от дороги. У нас есть много участков земли, на которых можно было бы расположить городской парк — в районе Захарьино (между ул. Брусилова и ул. Полевая) есть Захарьинские пруды, замечательный был бы там парк с тропинкой к Захарьинкому храму иконы Божьей Матери Знамение. Или на «островке» земли между Симферопольским шоссе и ул. Захарьинские дворики ( в начале которого располагается Щербинский районный суд). Или там, где идет строительство храма Моисея Мурина. Или перед поворотом на Милицейский посёлок под новой эстакадой. Пожалуйста, обратите на нас внимание. Парк был бы отличным решением для семейного досуга не только для, так называемой, Московской Щербинки, но и основной Щербинки и близлежащих районов!Спасибо!

Добродушный Темыч

Лесопарковая зона между МКАД возле Ясенево и Коммунаркой давно стала территорией Москвы, но все еще представляет собой заросший неблагоустроенный лес. Жители Ясенево всегда ходили и ходят до сих пор в этот лес кататься на лыжах и велосипедах, гуляют там с детьми и на шашлыки. Некоторые жители Коммунарки ходят через этот лес в ТЦ Мега-Икея-Ашан-ОБИ. После закрытия коневодческого хозяйства в Коммунарке, которые приезжали на поля возле МКАД за сеном, дорогу от упавших за зиму деревьев никто не чистит, если только иногда квадроциклисты летом . Прошу Вас рассмотреть возможность благоустройства леса между 39 км МКАД и Коммунаркой с оборудованием велосипедных и пешеходных дорожек, беседок с местами для шашлыка.

Гришина Вера
Фили-Давыдково

В нашем районе имеется уникальный природный комплекс площадью более восьми гектар между Кутузовском проспектом и Смоленской железной дорогой. Это объект озеленения «Лесной массив вдоль Кутузовского проспекта. «, находящийся на содержании ГБУ «Автомобильные дороги». На территории лесопарка имеется сохранившаяся часть староможайского шоссе с липовой аллей вдоль него с возрастом лип около ста тридцати лип. Жители оплатили дендрологические исследования и выяснили, что никаких серьезных заболеваний у деревьев нет, и они могут спокойно простоять ещё сто и более лет (липы в среднем «живут» 400-500 лет). Жители также оплатили исследования растительности на территории лесопарка и установили наличие значительного количества краснокнижных растений. Осмотр орнитолога позволил зафиксировать гнездование на территории массива многих разновидностей птиц, в том числе и редких для Москвы. На территории есть водотоки, в том числе ручьи и родники, которые согласно ВК РФ являются федеральной собственностью. Однако, из постановления правительства Москвы 543-пп от 11.08.2018 следует, что вся территория лесного массива передается под строительство пунктов оплаты северного дублёра Кутузовского проспекта. При этом существуют варианты технологий взимания платы за проезд по платным дорогам, которые давно не требуют варварских вырубок и установления в жилом районе пунктов оплаты. Примите меры по сохранению и благоустройству уникальной природной территории Лесной массив вдоль Кутузовского проспекта. Фили-Давыдково остро нуждается в этом парке и его жители ищут и будут продолжать искать способ сохранить зелёную зону.

Черных Антон
Савёловский

В последнее время Савеловский район застраивается высотной застройкой, что в будущем ухудшит качество жизни местных жителей. Новые дома используют имеющуюся инфраструктуру района — поликлиники, школы, детские сады и зеленые зоны. За последние годы в Савеловском не построено ни одного нового общественного объекта. Высотные дома лишают света соседние дома и снижают связность улиц даже для пешеходов. Стройка делает жизнь в окрестных домах адом в течение нескольких лет. Наши требования при строительстве новых объектов в районах Москвы:- дворы новых домов должны быть открыты для остальных жителей района,- нужно проектировать и строить новые парки, которые будут местом притяжения и отдыха местных жителей,- в районе необходима хотя бы одна пешеходная улица, например, 1-ая Хуторская или Полтавская, которая ведет к паркам и объектам социальной сферы,- нужно строить новые или реконструировать имеющиеся школы, детские сады и поликлиники. Застройка нарушающая типовую высотность района:ЖК Петровский Парк, ул. Юннатов д. 4 (24 этажа) — идет снос старых строенийТПУ Дмитровский (59 этажей) — идет подготовка участкаЖК Савеловский Сити (47 этажей) — почти построенЖК Карамель (18 этажей) — уже построенВТБ Арена Парк (25 этажей) — почти построенПланируемая застройка фабрики Свобода (30 этажей)

Бутово Южное

Считаю, что нужно нанять охрану в новые парки Южного Бутова, дабы защитить их от вандалов и сохранить их в целости на более длительные сроки. За последний год на парки Москвы и конкретно Южного Бутова ушло огромное количество государственных денег, было бы разумно принять меры для сохранения и продления срока существования парков.

Экология и озеленение Это наказ не участвует в голосовании —> —> —>
Теличко Зоя
Против промзоны на 42км калужского шоссеЛиквидировать промзону на 42 км калужского шоссе
Васильева Наталья

Даю наказ перенести асфальтовые заводы из промзоны по Калужскому шоссе, 42 км. Прошу не открывать на этой территории вредных экологических производств.

Fedina Irina
Асфальтовые заводы отравляют воздух и жизнь Троицка. Прошу ликвидировать угрозу здоровья троичан.
Kiseleva Alla

Добрый день! Пожалуйста, прошу рассмотреть вопрос перенесения промзоны в районе 42км Калужского шоссе в связи с: сильным шумом, вибрацией в жилых домах (когда заводы включают вибростолы для сортировки щебня и прочих технологических операций), едким запахом в городе Троицке и п. Красная Пахра.Надеюсь на Ваше содействие по решению данной проблемы!С уважением, Алла Киселева

Кузнецов Федор

Необходимо срочно ликвидировать промзону на 42 км Калужского шоссе. Если ветер в сторону Троицка, то в городе дышать нечем. 3 асфальтовых завода, расположенные вплотную к жилой городской застройке — это чья-то сознательная экологическая диверсия. Кто-то специально провоцирует население на недовольство экологией и, соответственно, на недовольство властью. Причём на ровном месте: промзону можно было бы спокойно перенести на 5-7 км, где она уже практически никому не мешала бы.

Замотаев Валерий
Необходимо удалить промзону на 42 км Калужского шоссе
Дударь Светлана
Ликвидировать промзону на 42 км калужского шоссе
Дороги и транспорт Это наказ не участвует в голосовании —> —> —>
Смирнова Виктория
Нужно протянуть метро от славянского бульвара к Мкад. Его тут крайне не хватает.

1. Ускорить работы по строительству станции метро «Физтех», район активно заселяется, жители ждут.2. Усилить контроль смены управляющих компаний (решений коммунальных служб) в г.Москве. Сделать процесс передачи подписей, собираемых УК, прозрачным для жителей. Создать надзорный орган за деятельностью ГУ ИС р-на Северный.3. За подделку подписей жильцов (писали об этом Вам на портал, на страницы в соцсети и в наказы) лишить ООО «УК БРИГ» права заниматься деятельностью в качестве УК на территории г.Москвы.4. Усилить контроль со стороны Мэрии за соблюдением прав граждан, согласно мониторинга деятельности УК.5. Взять под контроль мэрии г.Москвы создание и содержание природоохранного Заповедника в районе Долгих прудов. Реставрацию и содержание усадьбы Виноградово.6. Открыть круглосуточный Травмпункт для жителей Северного района именно в районе Северный! Сейчас жители всего района вынуждены ездить с травмами в Отрадное, в местной поликлинике, и взрослой, и детской, их не принимают. Район активно заселяется, должен быть официальный круглосуточный травмпункт рядом, а не через три станции метро.7. Взять под контроль мэрии г.Москвы полноценную реализацию проекта «Двор без машин» строительство многоуровневой парковки, ФОК и полностью реализовать концепцию «Двор без машин», заявленную в проекте «Мой адрес» на объекте «Мой адрес на Дмитровском»8. Организовать ясельные группы в детских садах – дошкольных филиалах школы №2044.9. Провести смену реагента, которым посыпают улицы зимой, на вариант со щадящим действием для обуви, рук детей, которые хватают снег, и лап домашних животных.10. Создать детский центр с бесплатными занятиями искусствами: район активно заселяется, много семей с детьми, нет бюджетных кружков для дошкольников (местный клуб «Норд» требует очень дорогую оплату кружков), нет музыкальной школы для ребят (ближайшая – очень далеко от 25 корпусов нашего района).11. Просим организовать новый филиал поликлиники с учетом новых построек по адресу Дмитровское, 167 и т.д.

Гришин Борис

Братеево спальный район, который сейчас успешно озеленяется. Сделайте, пожалуйста, метро у Южных ворот. Так как вся другая часть спальный район. Для которой транспортная активность, пасажиропотоки уже напределе.У города успешно получается развитие на туристическую привлекательность. В планах ТПУ у Алма-Атинской ошибка, задавит спальную часть и не разовьёт туристическую привлекательность района. Метро у Южных ворот поможет пасажиропотоку, горожанам, комфортней добираться до Международного вокзала у которого вводятся сейчас и рейсы по России, торговому комплексу, парку. Метро у Южных ворот будет удобно многим жителям Капотни.

Бондарев Кирилл

Ещё несколько десятилетий назад планировалось построить станцию Якиманка на Калужско-Рижской линии, где предусматривали возможность пересадки с Ораньжевой ветки на Серую вектку на станцию Полянка, но в последующие годы так и не реализовали этот проект, по этому предлогаю рассмотреть проект и построить станцию Полянка на Калужско-Рижской линии, с возможностью пересадки на станцию Полянка Серпухово-Тимерязевской ветки, что значительно разгрузит станцию метро Октябрьская как Оранжевый ветки так и Кольцевой, очень надеюсь что вы рассмотрите эту возможность и реализуете этот проект. Спасибо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *